Подсчеты показывают, что на миллион жителей в Литве в 2012 году приходилось 100 жертв аварий. По этому показателю страна является первой во всем ЕС. После Литвы идут Румыния и соседняя Польша, где на миллион жителей приходится соответственно 96 и 93 погибших.
По сравнению с 2011 годом, число погибших на дорогах Литвы увеличилось на 2%, в Польше – снизилось на 15%. Показатели других стран Балтии таковы: в Латвии на миллион жителей – 86 (-2%), в Эстонии – 65 (-14%) погибших на дорогах. Средний показатель по ЕС в прошлом году был 55 погибших. В 2012 году На дорогах ЕС в 2012 году стало меньше погибать меньше людей после того, как начали собирать такие данные.
"2012 год особенно важен с точки зрения безопасности движения на дорогах Европы, на них зарегистрировано наименьшее число погибших. Снижение на 9% означает, что в прошлом году было сохранено 3000 жизней. Такие результаты вселяют надежду. Однако до сих пор в авариях на дорогах Европы ежедневно погибают 75 человек, поэтому подобная ситуация нас не может удовлетворить. Мы поставили перед собой серьезную цель: за десять лет сократить число погибших в ДТП на 50%. Именно поэтому мы не должны замедлять темп", - сказал еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас, комментируя данную статистику.
Согласно официальным данным, в 2012 году меньше всего погибших в результате ДТП оказалось в Великобритании, Швеции, Нидерландах и Дании (30 погибших на 1 млн. жителей).
Что же касается статистики по пострадавшим в автокатастрофах, то в Европе на каждого погибшего в ДТП приходится по 10 пострадавших, у которых констатированы серьезные увечья, а также 40 пострадавших с легкими травмами и ранениями.
В целом, как следует из доклада Еврокомиссии, ежегодно тяжкие травмы в результате аварий на дорогах Европы получают 250 000 человек. (Для сравнения: в 2012 году в авариях погибли 28 000 человек).
Однако в ЕК отмечают, что в течение последних десяти лет количество погибших в ДТП сократилось на 43%, а получивших тяжкие телесные повреждения — всего на 36%.
Чаще всего пострадавших в автоавариях госпитализируют с травмами головы и мозга, а также ранениями ног и спины.
Наибольшему риску стать жертвой ДТП подвержены пешеходы, за ними следуют велосипедисты, мотоциклисты и пожилые люди. Причем, как следует из заключения экспертов, наибольший риск получить травмы в ДТП сохраняется в городах, а не в сельской местности.
Страна-член | Число погибших на миллион жителей | Изменение числа погибших | |||||
| 1965 | 2010 | 2011 | 2012 | Среднегодовое снижение в 2000–2010 гг. | 2010-2011 | 2011-2012 |
Бельгия | 147 | 77 | 78 | 73 | -6% | 2% | -12% |
Болгария | 91 | 103 | 89 | 82 | -3% | -15% | -8% |
Чехия | 150 | 76 | 74 | 71 | -5% | -4% | -4% |
Дания | 212 | 46 | 40 | 32 | -6% | -14% | -18% |
Германия | 234 | 45 | 49 | 44 | -7% | 10% | -10% |
Эстония | 178 | 58 | 75 | 65 | -10% | 29% | -14% |
Ирландия | 124 | 47 | 41 | 36 | -7% | -12% | -12% |
Греция | 89 | 111 | 101 | 92 | -4% | -9% | -10% |
Испания | 114 | 54 | 45 | 41 | -9% | -17% | -9% |
Франция | 249 | 62 | 61 | 56 | -8% | -1% | -8% |
Италия | 186 | 68 | 64 | 62 | -6% | -6% | -2% |
Кипр | 162 | 73 | 85 | 59 | -5% | 18% | -28% |
Латвия | 290 | 97 | 86 | 86 | -10% | -18% | -2% |
Литва | 250 | 90 | 97 | 100 | -9% | -1% | 2% |
Люксембург | 250 | 64 | 64 | 65 | -8% | 3% | 3% |
Венгрия | 86 | 74 | 64 | 60 | -6% | -14% | -5% |
Мальта | 36 | 36 | 51 | 26 | -1% | 40% | -48% |
Нидерланды | 202 | 32 | 33 | 32 | -7% | 2% | -1% |
Австрия | 252 | 66 | 62 | 64 | -6% | -5% | 4% |
Польша | 79 | 102 | 109 | 93 | -4% | 7% | -15% |
Португалия | 117 | 79 | 84 | 71 | -6% | -7% | -16% |
Румыния | 98 | 111 | 94 | 96 | 0% | -15% | 1% |
Словения | 327 | 67 | 69 | 59 | -7% | 2% | -13% |
Словакия | 128 | 68 | 60 | 55 | -5% | -13% | -9% |
Финляндия | 230 | 51 | 54 | 48 | -5% | 7% | -11% |
Швеция | 170 | 28 | 34 | 31 | -8% | 20% | -7% |
Великобритания | 146 | 31 | 31 | 28 | -7% | 3% | -12% |
ЕС | 171 | 62 | 60 | 55 | -6% | -2% | -9% |