Правонарушителей — тысячи, а на будущее есть планы по расширению системы.

Первое испытание радар прошел между Каунасом и Мариямполе на отрезке в 4,873 км. Он замеряет начальную и конечную скорость автомобиля. Этот участок можно преодолеть не быстрее, чем за 200 секунд.

Как ожидается, в будущем число таких радаров увеличится до 100, а это обойдется в 1 млн. евро. Впрочем, в связи с появлением нового радара, появились и правовые споры.

«Появились и правовые нюансы. Потому что вводится понятие средней скорости, чтобы можно было наказывать за превышение средней скорости», - сказал руководитель отдела безопасности движения Литовской дирекции автомобильных дорог Нямунас Абукаускас.

Обычно водители перед радарами снижают скорость, а потом снова жмут на газ.

«Секторный радар лишен этого минуса — въезжаешь в сектор и едешь это расстояние внимательно. Это эффективно», - говорит Абукаускас.

На отрезке магистрали Via Baltica радар действует уже почти полгода и уже видны первые результаты: в среднем за месяц фиксируется около 10 000 нарушений c превышением скорости до 10 км/ч. Число водителей, которые превышают скорость на 11-20 км/ч в месяц фиксируется около тысячи, на 21-30 км/ч — около 150, на 31-40 км/ч — около 20.

Планируется, что в будущем новые радары будут установлены на магистралях Via Baltica, Вильнюс-Каунас, Вильнюс — Паневежис, Паневежис — Шяуляй, Шяуляй — Паланга.

Источник
Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии (24)
Поделиться
Комментарии