В последнее время много говорят о том, что когда начнут осуществлять план гармоничной мобильности, водителей будут призывать пользоваться альтернативными видами транспорта. Однако для того, чтобы жители добровольно выбирали альтернативу - общественный транспорт, велосипед или самокат, нужно создать все необходимые для этого условия. Самоуправления трех крупнейших городов Литвы подтвердили, что в этой сфере ожидаются важные перемены.
Naujieji Vilniaus autobusai "Solaris Urbino"
© Lina Jakubauskienė

Директор компании Susisiekimo paslaugos Модеста Гусаровене сказала, что привлечение жителей к переходу на общественный транспорт, тесно связано с подготовкой к этому процессу.

Будут повышать престиж общественного транспорта

По словам Гусаровене, особенно важно, чтобы люди были довольны поездками на общественном транспорте, а на это влияет возраст автобусов и троллейбусов. Она заметила, что уже сейчас мнение жителей улучшилось, поскольку обновляется автопарк, возможно, подобные перемены и в дальнейшем будут побуждать водителей оставить автомобиль дома и отправляться в путь на общественном транспорте.

Однако в некоторых случаях достичь цели поездки только на общественном транспорте может быть сложно, поэтому Гусаровене рассказала, что в Вильнюсе уже сейчас поощряется мультимодальность. Так, по словам Гусаровене, пытаются создать более гибкий, быстрый и удобный способ перемещения.

"Сочетание транспорта разных видов - широко распространенная во всем мире практика, которой ежедневно пользуются тысячи людей, поддерживающих гармоничную мобильность – Они ходят пешком, ездят на общественном транспорте, автомобиле, велосипеде или используют другие способы перемещения", – заметила Гусаровене.

Сочетают разные способы передвижения

Гусаровене заверила, что в Вильнюсе создадут условия для сочетания разных способов передвижения – инвестируют в пешеходные дорожки, велодорожки, поощряют гармоничную мобильность. Кроме того, представляют другие способы гармоничной мобильности, например, аренда электросамокатов, обновляют общественный транспорт, жителям рассказывают о пользе гармоничной мобильности.

"В плане Вильнюса до 2030 г. сделать так, чтобы каждый день жители пользовались общественным транспортом не меньше 420 000 раз (увеличить число поездок на 36%). Все это позволит добиться того, чтобы в 2030 г. на улицы города выезжало на 24 000 автомобилей меньше", – сказала директор.

Увеличат количество

Директор Susisiekimo paslaugos Модеста Гусаровене заметила, что использование экологического общественного транспорта, развитие инфраструктуры экологического общественного транспорта и других видов транспорта - это одни из важнейших целей транспортной системы до 2030 года.

Несмотря на то, что на данный момент в Вильнюсе уже ездят 250 новых автобусов и 41 новый троллейбус, представители муниципалитета признали, что парк будет пополняться, а первые договоры о покупке уже подписаны.

"Мы планируем, что до 2020 г. в столице появится 135 новых автобусов. Позже купят еще 70 гибридных автобусов и 50 автобусов на сжатом газе. После осуществления этого амбициозного этапа обновления вильнюсского общественного транспорта, в парке не останется автобусов старше 7 лет, а в Вильнюсе будет едва ли не самый новый автопарк, по сравнению с другими столицами ЕС", – сказала директор.

Правда, чтобы поездка на общественном транспорте стала еще удобнее, до 2020 года представители муниципалитета намерены оборудовать 9 км полос, предназначенных только для общественного транспорта. Кроме того, обновят ценовую политику перевозок в общественном транспорте и внедрят дополнительные способы расчета за поездку.

Увеличат выбор

Немало перемен в системе общественного транспорта планирует и Клайпедская мэрия. Заведующий транспортного отдела Римантас Моцкус сказал, что заторы - актуальная проблема, поэтому в Клайпеде начато строительство площадок "Паркуйся и езжай". Он заметил, что это - лишь одно из решений.

"Мы еще обновляем автобусный парк, планируем купить электрические автобусы. Чтобы сохранить систему общественного транспорта на высоком уровне, транспорт должен быть не только удобным и быстрым, но и экологическим. Клайпеда уже сейчас готовится к этим переменам", – сказал Моцкус.

Собеседник также сказал, что до 2030 года планируют запустить в городе трамвай или другой альтернативный вид транспорта, например, электрические автобусы.

Тихие амбиции

Второй по величине город в Литве - Каунас - также планирует внедрить систему гармоничной мобильности. Он намерен расширить возможность использования альтернативных способов передвижения, один из них – общественный транспорт. Однако представители Каунасской мэрии заметили, что план до конца не подготовлен, поэтому комментировать его не стали.

Однако на форуме гармоничной мобильности в апреле представитель Министерства транспорта и коммуникаций Владислав Кондратович заверил, что Каунас много сделал для создания этого плана, поэтому и каунасцы могут рассчитывать на перемены.

В финансовом периоде 2014-2020 гг. в транспортный сектор страны планируют инвестировать 1.47 млн. евро из фондов ЕС. Больше 88 млн. евро пойдут на инвестирование проектов гармоничной мобильности.

Капитана Литовской армии дважды осудили за дезертирство (17)

За дезертирство и самовольный уход со службы к...

Спасенную от холода и голода пенсионерку из Пасвалиса вернули опекуну (12)

Пенсионерку из Пасвалиса, которую социальные работники...

Минздрав Литвы хочет создать условия для вакцинации в аптеках (10)

Минздрав Литвы хочет узаконить возможность...

В Литве планируют ввести систему залога за покрышки (30)

В Литве для решения проблемы сбора старой...

TOP новостей

Самые богатые спортсмены Литвы: это не только баскетболисты (15)

Самые яркие представители мира спорта, возможно, на...

Капитана Литовской армии дважды осудили за дезертирство (17)

За дезертирство и самовольный уход со службы к...

Девушке по ошибке ввели жидкость для дезинфекции ран: как это произошло (21)

В минувшую пятницу в Литве стало известно, что в...

Спасенную от холода и голода пенсионерку из Пасвалиса вернули опекуну (12)

Пенсионерку из Пасвалиса, которую социальные работники...