Согласно этому ложному сообщению, во время пик в Вильнюсе по маршруту 3G в течение некоторого времени ездил 37-летний Валерий Ягелло, который брал у ни о чем не подозревающих пассажиров деньги за проезд. Гражданин Украины прибыл в Литву в феврале 2016 г. по туристической визе из Николаева. Прав на вождение у нет нет.
У компании Busos Nuoma он якобы приобрел в лизинг за месячный взнос в 350 евро старый автобус Volvo B10M V (1994 г.п.). Ягелло будто бы даже подключил систему электронного расчета за проезд к своему персональному счету в банке.
Наконец, его вычислили на одной заправке, на Эйшишском шоссе. У работников заправки вызвало подозрение, что водитель не попросил счет-фактуру и не представил специальную карту водителя Vilniaus viešojo transportas. Именно тогда якобы контролеры и провели впечатляющую операцию по его задержанию.
До этой "операции" нелегал якобы успел "заработать" впечатляющую сумму – только наличными при нем было 2455 евро. По словам "нелегала", это его дневная выручка. И, конечно, же всю эту историю якобы подтвердили работники ЗАО Vilniaus viešasis transportas, услуги и логотипы которого будто бы скопировал Ягелло.
В эти дни такую историю распространяет двадействующий в Литве портал - Baltnews. До сегодняшнего дня ложную новость можно было почитать на сайте "Обзора", утром она была удалена.
При этом первый ссылается на второй, а "Обзор" взял эту историю с сайта "Яплакал", содержание которого создают анонимные пользователи. "ЯП - это развлекательное сообщество и коллективный блог, который наполняют новостями сами пользователи", - говорится на сайте.
Так было и на этот раз, а вся история о "нелегале" из Украины, которой пытались придали вид новости, - чистой воды вымысел.
Это DELFI подтвердила и представитель ЗАО Vilniaus viešasis transportas Раса Норкене. Она заверила, что ни о таком случае, ни о Ягелло компания ничего не слышала.
"Два упомянутых автобуса Volvo были списаны еще в 2007 г. – их продали с аукциона и были сданы на металлолом. Как и могли ли эти автобусы оказаться у этого человека – бог знает. Но глупость уже то, что они могли ездить как автобусы нашей компании, ведь они очень отличаются, это даже смешно.
В любом случае, во всех автобусах установлена система э-билета, она действует почти 10 лет, как он мог заработать? Никакой логики. А если продает талончики – где он их мог взять, с них доходы небольшие, они не покроют даже расходы на топливо. Да и горючее водители заливают на заправках автобусного парка", – сказала Норкене.
Но даже сам текст этой истории вызывает сомнение у любого внимательного владеющего русским языком вильнюсца. К примеру, текст вероятно писал человек, который не очень знаком с особенностями литовского языка и реальностями столицы, поскольку не существует компании под названием Vilniaus Transporto и тем более Busos Nuoma.
А то, что операцию по задержанию нелегала осуществили контролеры, функция которых - ловить безбилетных пассажиров - вообще звучит странно.
Информацию о том, что система э-билета была соединена со счетом "украинца", специалисты вообще назвали выдумкой из области фантастики.
Правда, такие детали, как номер автобуса, маршрут, показывают, что авторы текста пытались придать истории аутентичный вид.
Кроме того, это выдуманная история появилась через несколько недель после того, как портал DELFI описал реальный случай 20-летнего вильнюсца, который беспрепятственно вошел в автобус компании Vilniaus viešasis transportas, стоявший на кольце, сел в него и разъезжал по улицам города. За 9 месяцев он умудрился угнать три маршрутных автобуса.
В случае же с фейковым бомбилой акцент стоит на том, что жителей Литвы обманывал нелегальный мигрант из Украины.
"Такая цепочка дезинформации только показывает тесную связь между Baltnews и "Обзор". Они уже пытались дискредитировать граждан Украины в Литве, но такими действиями лишь продолжают марать свою репутацию", - сказал DELFI преподаватель Института международных отношений и политических наук ВУ Нериюс Малюкявичюс, который больше 10 лет занимается вопросом информационных войн.
