Августовский канал и окрестности : бизнесу не доверили, но иностранный капитал ждут

Августовский канал
Августовский канал
© Asmeninio archyvo nuotr.

Если в наше время жители Литвы в Августов за товарами едут в основном по автостраде через Лаздияй, то ранее граждане бывшего Великого княжества Литовского вынуждены были использовать для этого водные пути сообщения. После того, как Королевство Пруссия ввело непомерные транзитные пошлины на перевозку грузов в балтийские порты, было решено построить уникальное инженерно-гидротехническое сооружение, призванное соединить реки Вислу и Нёман, открыв путь по воде "из варяг в греки" – из Балтийского моря в Чёрное.

Строительство канала было начато в 1827 году. Длина канала составляет примерно 102 километра, пятая часть из которых находится на территории Беларуси. В силу перепадов высоты рельефа над уровнем моря канал был оборудован системой шлюзов. Один из таких регуляторов – шлюз Домбровка вкупе с разводным мостом раскрывающегося типа находится рядом с Гродно.

С развитием железнодорожных перевозок Августовский канал перестал играть роль транспортной артерии, превратившись в туристический объект: первая экскурсия вдоль гидротехнического сооружения состоялась в 1909 году. И в XXI столетии Августовский канал стал одним из первых объектов, куда устремились туристы, возжелавшие посетить Гродненщину без визы. В 2017 году этот объект посетили 85 000 туристов, 30 000 из которых – иностранцы.

После открытия пограничной зоны, препятствовавшей въезду иностранных граждан на территорию парка, на самом канале был создан безвизовый сезонный пункт пропуска "Лесная-Рудавка", который делит Августовский канал на польскую и белорусскую части. С мая 2017 года государственную границу в этом пункте стало возможно пересекать не только на плавсредствах, но и на велосипеде, а также пешком. Из Литвы на плавсредствах до Августовского канала можно добраться через сезонный пункт пропуска "Привалка-Швяндубре", работающий уже второй год.

"Мы уже три раза побывали на Августовском канале. И ещё планируем, – сообщила жительница Вильнюса Аушра. – Было интересно рассмотреть механизм шлюзов. Не плавали, потому что я уже плавала по каналу в Польше, в Августове. Время провели хорошо. В третий раз уже всё знакомо, ошибиться невозможно. Была лишь проблема с питанием – не попали, куда хотели: большой комплекс у Нёмана с живой музыкой был заказан, хотя мы и заранее планировали там поесть. Мы знали, что нужно заказывать заранее, потому что по субботам сложно попасть в желаемое место. И туристов много, и своих полно: лето, люди развлекаются".

В 2006 году белорусские власти приняли решение привести в порядок свой участок Августовского канала. По мнению представителей облисполкома, частный бизнес не стал бы вкладывать средства в восстановление канала: для его благоустройства нужно было провести коммуникации, оборудовать подъезды, построить дороги. Окрестности канала с 2011 года стали именоваться специальным туристско-рекреационным парком "Августовский канал", вошедшим в свободную экономическую зону "Гродноинвест".

Для ведения бизнеса созданы референтные условия. Стать резидентом СЭЗ можно в течение 14 дней. По словам начальника управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олега Андрейчика, "там всё нацелено на иностранный капитал". Между тем, чтобы Августовскому каналу не потерять исторической ценности, на территории этого объекта нельзя заниматься крупным строительством: канал претендует на включение в список всемирного наследия ЮНЕСКО, поэтому важно сохранить его природную составляющую.

"Там есть определённые виды птиц, за которыми туристы готовы охотиться месяцами, чтобы сфотографировать", – уверяют в Гродненском облисполкоме.

Августовский канал
Августовский канал
© Asmeninio archyvo nuotr.

Как и многие другие объекты, гипотетически представляющие интерес для потенциального туриста, шлюз "Домбровка" украшает деревянная скульптура жутковатого вида. На территории шлюза, кроме проката лодок и велосипедов, с 2016 года в домике смотрителя действует музей истории Августовского канала. Экспозицию музея наряду с макетом шлюза и стендами, посвящёнными основным этапам развития гидротехнического сооружения, составляют и традиционные предметы обихода шлюзового смотрителя: пчелиные ульи, телега, сани, ткацкий станок и соломорезка производства фирмы братьев Шапиро.

ru.DELFI.lt
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina