Как пояснила пресс-секретарь компании Rīgas satiskme Илута Берзиня, Ригу нельзя сравнивать с Вильнюсом, так как число транспортных средств в столице Литвы на 50% меньше. Более того, система е-талона в Риге будет более сложной.
Благодаря новейшим технологиям RS сможет получать точные данные о пассажирском потоке, графике и загруженности транспорта. В Вильнюсе такая опция не предусмотрена. У литовских пассажиров не будет и персонализированных карт.
«Нам нужно, чтобы система была более современной и служила намного дольше», — добавила Берзиня.
В данный момент в Вильнюсе пассажиры могут купить е-билеты на один, три или 10 дней, а также на весь месяц. Информацию о покупке одноразового билета можно занести на электронную карту. В Риге населению будет предложен больший выбор билетов.
Как уже писал портал Delfi, мэр Риги Янис Биркс н подчеркнул, что электронный талон является "совсем другой философией и образом мышления", и он, как любой новый продукт, вызывает множество вопросов.
При этом глава мэрии отметил, что, если у населения появляется много вопросов, значит, работа над разъяснением не была проведена полноценно, а это означает, что RS необходимо серьезно подумать над тем, как больше информировать и разъяснить населению принцип работы новой системы.
Как сообщили в RS, планируемые расходы на информирование населения о новой услуге составляют около 300 000 латов. Около одной трети этих средств направлено на рекламные кампании на последнем этапе введения системы. Первые два этапа — информация о введении электронного талона и персонализация жителей — уже проведены.
Система электронного расчета в столичном общественном транспорте будет введена с 1 марта.
