Депутат Юлюс Весялка убежден, что цену на горючее в Литве определяет и тот факт, что нефтеперерабатывающий завод в Мажейкяй принадлежит компании, которая сама не является нефтедобывающей. По его подсчетам, если бы "Мажейкю нафта" принадлежала бы нефтедобывающей компании, то бензин в Литве был бы на 5-10 цт/л дешевле.
Degalai, degalų kainos, benzinas, dyzelis, degalinė, kuras
Degalai, degalų kainos, benzinas, dyzelis, degalinė, kuras

"Если бы "Мажейкю нафта" была бы приобретена теми компаниями, которые добывают нефть, то сегодня бензин в Литве был бы минимум на 5-10 цт/л дешевле", - сказал он во время дискуссии об энергетике в парламентском Европейском информационном центре.

Позже на просьбу DELFI прокомментировать свою мысль, депутат сказал, что более низкой цена была бы только потому, что нефть не привозили бы по морю, как сейчас, нефть поставляли бы по нефтепроводу.

Кроме того, нефтедобывающая компания поставляла бы более дешевую нефть, поскольку стремилась бы заработать больше на продаже горючего.

"При Willams нефтепровод работал, но горючее все равно было дорогим, были убытки. Это потому, что в мире конкуренция, если появляется какой-то конкурент в старых сферах влияния, его пытаются сломить. Если бы мы согласились стать акционерами "ЛУКойла", внеся "Мажейкю нафту", то сегодня горючее у нас было бы на 15 цт дешевле", - сказал Весялка.

По его словам, в 1991-1992 гг. обсуждали предложение, чтобы Литва стала хозяйкой 10% акций "ЛУКойла".

DELFI напоминает, что нефтепровод "Дружба", по которому раньше в Литву поставляли нефть, не действует уже несколько лет.

Правительство Литвы в 1999 г. продало 33% акций "Мажейкю нафты" американской компании Williams International.

Однако эта компания свои акции продала российской компании "Юкос".

В 2006 г. большую часть акций завод купила польская компания PKN Orlen. "Мажейкю нафту" переименовали в "Орлен Летува" (Orlen Lietuvа).

Сейчас популярнейший бензин 95 марки в Литве стоит около 4,60, а дизельное топливо - 4,30 лита.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.

Из-за ветра судоходство в Клайпедском порту все еще ограничено

Из-за усилившегося во вторник ветра судоходство в...

Omniva LT инвестировала в расширение 4 млн евро (1)

Эстонская компания услуг доставки посылок Omniva LT в...

В Клайпеду идет груз СПГ от "Новатэка" (1)

В Клайпедский порт идет новый небольшой груз...

Из-за сильного ветра в Клайпедском порту ограничено судоходство

Во вторник в Клайпедском порту было ограничено...