aA
Литовские дальнобойщики привыкли заполнять баки в Польше, поэтому власти Литвы раздумывают, как отозвать принятые за ночь решения и снизить акцизный налог. В среду Комитет Сейма по финансам и бюджету намерен предложить правительству пересмотреть хотя бы тариф акциза на дизельное топливо.
В Сейме предложили снизить цены на дизтопливо
© DELFI (R.Daukanto pieš.)
«Польша превращается в остров, куда ездят заправлять европейские водители, а мы теряем деньги», - с грустью констатировал председатель комитета Кястутис Главяцкас.

Конкретные предложение о цифрах снижения цен на топливо еще не приняты.

Напомним, с 1 января 2009 года акциз на дизтопливо в Литве достигает 1140 литов за 1000 литров (в Польше – 904 лита за 1000 литров, в Латвии – 946 литов за 1000 литров).

Тариф акциза на бензин в Литве на 21% превышает установленный директивами ЕС минимальный тариф. С 1 января акциз на 1000 литров бензина в Литве составляет 1500 литов.

«Пока в Литве не будет реальной конкуренции, а Mažeikių nafta будет занимать больше 90% рынка, компания будет вести себя так, как коммерческий субъект», - пояснил председатель Совета по конкуренции Римантас Станикунас.

Он призвал политиков создать благоприятные условия для импорта нефтепродуктов через клайпедский терминал.

Это предложение шокировало генерального директора Mažeikių nafta Марека Мрочковского. М.Мрочковский заявил, что на цены нефтепродуктов больше всего влияют налоги, а в Польше горючее сейчас дешевле из-за обесценивания злотого.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina