В официальном документе сказано, что с начала нынешнего года было установлено несколько случаев нарушения законодательных актов, регламентирующих таможенную деятельность – грузы литовских перевозчиков не прошли таможенную процедуру, по этой причине бюджет России не получил таможенную пошлину и другие налоги за ввозимый товар.
Литовская таможня в ответ на это письмо попросила не препятствовать деятельности всех литовских перевозчиков и взяла на себя обязательство сотрудничать с российской таможней для выявления конкретных нарушений.
Linava: статистика нарушений прежняя
Между тем Литовская ассоциация перевозчиков Linava называет эти причины лишь предлогом и утверждает, что такое количество нарушений в год – это обычная статистика.
"В неделю задерживают по одному–два грузовика из Литвы или России – это нормальная статистика, которая в последние годы не менялась. Мы предполагаем, что эти нарушения – только предлог, поскольку ужесточение порядка было бы нормальным, если бы нарушений были сотни или их количество возросло. Нас никто не информировал и не предупредил о новом порядке", – сказал DELFI представитель Linava Гитис Винцявичюс.
Отношения не нормализуются
Директор Центра геополитических исследований Востока Лауринас Кащюнас сказал DELFI, что нынешняя ситуация показывает, что отношения с Россией у Литвы не нормализуются.
"Я могу сказать лишь то, что это показывает, что выбранная нами линия нормализации отношений или намеков, не действует. Я думаю, что это (ужесточенный порядок осмотра фур – DELFI) – политизированное явление, быть может, хронологически это можно связать с тем, что на терририю Литвы не впустили М.Колерова, хотя я не дерзну утверждать наличие явной связи с этим фактом", – сказал он.
DELFI уже сообщал, что на границе с Россией с начала текущей недели стоят длинные вереницы литовских фур, к затору превело ужесточение порядка их осмотра.