aA
На дорогах в большинстве автомобилей можно увидеть только по одному человеку. Можно представить себе, как изменилась бы ситуация на дорогах, если бы все эти водители пересели на одноместные автомобили?
Vienviečio elektromobilio prototipas
© DELFI / Kiril Čachovskij

Хотя это выглядит как неосуществимая утопия, возможно, уже скоро мы увидим на дорогах и первых водителей, о которых будут говорить не как о причине пробок, а как о пионерах экологического транспорта.

Посмотреть в такое будущее предлагает прототип созданного в Литве одноместного электромобиля, продемонстрированный на мероприятии ICT 2013: Create, Connect, Grow в выставочном центре Litexpo. Его создатели утверждают, что эта модель почти готова к серийному производству.

Работы по созданию электромобиля начались прошлой осенью, когда проект Demola/Vilnius собрал команду студентов, назвавшуюся Enginious.

Команда, в которую вошли студенты факультета механики Вильнюсского университета им. Гедиминаса Райдас Недоля, Эдгарас Запашникас, Витянис Вербус и представитель Вильнюсского университета Доминикас Станкявичюс, начали создавать электрическое транспортное средство. Самое интересное, что его корпус можно трансформировать так, чтобы пользоваться и на дорогах, и в закрытых помещениях.

В июне модель уже ездила, потом ее дизайн изменился. По словам ее создателей, это промежуточный вариант между автомобилем и мотороллером. Он может складываться и поместиться в кабине лифта.

Команда инженеров утверждает, что такая модель лучше велосипеда, так как позволяет водителю двигаться более удобно и защищает от дождя. Кроме этого, она и лучше автомобиля, так как на ней можно ехать по велосипедной дорожке, и так избежать пробок, подняться на лифте.

По подсчетам инженеров, проехать 100 километров на таком транспортном средстве может стоить около 1 евро.

«По мощности он может сравниться с мотороллером. По классификации транспортных средств его можно отнести к легким квадромобилям. Транспортным средством можно было бы управлять лицам с 15 лет, прослушавшим специальный курс», – сказал руководитель команды, инженер Каролис Бенюлис.

Цена на такое транспортное средство не будет высокой, около €4000-5000 (13 800-17 200 литов). Если удастся наладить серийное производство, им можно заинтересовать рынки западных и скандинавских стран, где на экологический транспорт выделяются субсидии.

По словам Бенюлиса, если найдется инвестор, который начнет производить электромобили, первые из них можно будет испытать уже через полгода.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina