На дорогах в большинстве автомобилей можно увидеть только по одному человеку. Можно представить себе, как изменилась бы ситуация на дорогах, если бы все эти водители пересели на одноместные автомобили?
© DELFI / Kiril Čachovskij

Хотя это выглядит как неосуществимая утопия, возможно, уже скоро мы увидим на дорогах и первых водителей, о которых будут говорить не как о причине пробок, а как о пионерах экологического транспорта.

Посмотреть в такое будущее предлагает прототип созданного в Литве одноместного электромобиля, продемонстрированный на мероприятии ICT 2013: Create, Connect, Grow в выставочном центре Litexpo. Его создатели утверждают, что эта модель почти готова к серийному производству.

Работы по созданию электромобиля начались прошлой осенью, когда проект Demola/Vilnius собрал команду студентов, назвавшуюся Enginious.

Команда, в которую вошли студенты факультета механики Вильнюсского университета им. Гедиминаса Райдас Недоля, Эдгарас Запашникас, Витянис Вербус и представитель Вильнюсского университета Доминикас Станкявичюс, начали создавать электрическое транспортное средство. Самое интересное, что его корпус можно трансформировать так, чтобы пользоваться и на дорогах, и в закрытых помещениях.

В июне модель уже ездила, потом ее дизайн изменился. По словам ее создателей, это промежуточный вариант между автомобилем и мотороллером. Он может складываться и поместиться в кабине лифта.

Команда инженеров утверждает, что такая модель лучше велосипеда, так как позволяет водителю двигаться более удобно и защищает от дождя. Кроме этого, она и лучше автомобиля, так как на ней можно ехать по велосипедной дорожке, и так избежать пробок, подняться на лифте.

По подсчетам инженеров, проехать 100 километров на таком транспортном средстве может стоить около 1 евро.

«По мощности он может сравниться с мотороллером. По классификации транспортных средств его можно отнести к легким квадромобилям. Транспортным средством можно было бы управлять лицам с 15 лет, прослушавшим специальный курс», – сказал руководитель команды, инженер Каролис Бенюлис.

Цена на такое транспортное средство не будет высокой, около €4000-5000 (13 800-17 200 литов). Если удастся наладить серийное производство, им можно заинтересовать рынки западных и скандинавских стран, где на экологический транспорт выделяются субсидии.

По словам Бенюлиса, если найдется инвестор, который начнет производить электромобили, первые из них можно будет испытать уже через полгода.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.

Как литовские торговые центры будут работать в дни зимних праздников (2)

Представители крупных торговых сетей в Литве Maxima , Norfa ,...

Центробанк Литвы: налог на прибыль банков – лучшая альтернатива налогу на активы

Предложение Сейма повысить налог на банковскую прибыль...

В Клайпеду идет большой груз газа из Норвегии (1)

Во вторник в литовскую Клайпеду должен прибыть новый...

В условиях роста цен экспорт литовского молока в этом году сократился (4)

В условиях роста закупочных цен на молоко литовские...

TOP новостей

Ландсбергис: я не чувствую, что достоин "детских денег" (64)

В пятницу на ежегодной конференции политологов...

Владимир Скрипов. Клайпедский терминал в объятьях юбилея (66)

В декабре с.г. стукнуло 5 лет Клайпедскому терминалу...

Во двор дома в пригороде Каунаса упал самолет: погибли двое (26)

В воскресенье в 13.51 в Единый центр помощи поступило...

В Минске продолжаются протесты против интеграции с Россией (84)

Демонстранты приняли резолюцию, в которой призвали...