В терминалах для замороженной продукции в Клайпеде, откуда с четверга Россия запретила экспорт в страны Таможенного союза, "застряла" продукция на десятки миллионов долларов США, сообщает lrt.lt.
Klaipėdos valstybinis jūrų uostas
© SM nuotr.

Практически нет возможности принять новые грузы, поэтому клиенты начинают искать другие порты. Служба продовольствия и ветеринарии утверждает, что ничего не может предпринять, пока не выяснится, что конкретно не нравится России.

Деятельность VPA Logistics – практически парализована, поскольку около 80% грузов шло именно в СНГ.

"В одном холодильнике лежат грузы на сумму около 20 млн. долларов США. Холодильники забиты до отказа. [...] Такого в истории нашей компании еще не было", – сказал гендиректор ЗАО VPA Logistics Дарюс Бейнортас.

Klaipėdos Smeltė еще может отгружать замороженную рыбу, однако и там – необычное спокойствие. Принимать новые грузы практически невозможно.

"Определенная часть груза, как мы говорим, на воде – она в контейнерах, по пути в порт. Попытаемся принять эти высланные грузы в свои терминалы. Это не очень большое количество. Если вопрос с вывозом не решится в ближайшее время, то будут серьезные вопросы, как выполнить обязательства перед заказчиками", – сказал представитель Klaipėdos Smeltė Эдуардас Галушкинас.

Служба продовольствия и ветеринарии пока не получила официальное сообщение из России, по какой причине им не угодны продукты из литовских терминалов. Неофициально упоминалась угроза африканской чумы свиней и неправильное заполнение документов.

"В понедельник приедут инспекторы, тогда ситуация прояснится. Мы будем ждать результатов аудита [...]. Мы должны знать, чего хочет Россия, поскольку это экспортное государство и мы должны отвечать его требованиям. Когда мы будем знать конкретно, по какой причине введены ограничения, тогда будем знать, нужно ли менять законодательные акты или процедуры. И, конечно, немедленно предпримем все для решения проблемы", – казала пресс-секретарь службы Юргита Савицкайте.

Сколько может длиться нынешнее положение, никто не решается прогнозировать. Финансовый ущерб, по словам руководства терминалов, считать еще рано, однако очень обидно, что клиенты ищут другие порты. Клайпедский порт в регионе Балтийского моря еще контролирует около 80% всего транзита замороженного мяса, рыбы и продукции из них в страны СНГ, за исключением России.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
Рассылка новостей

Rimi сможет приобрести Iki (4)

Литовский Совет по конкуренции "зажег зеленый свет" для...

Providence завершила приобретение телеканала TV3

В среду работающая во многих странах мира компания по...

После ливней затоплен жилой квартал в Байорай (7)

Люди, которые приобрели жилье в новом квартале Šaulio slėnis...

Глава ЛЖД: cтоит понять, что латыши - и братья, и конкуренты Собираются восстановить участок путей в Реньге (23)

Контролируемая государством компания Литовские...

Дом в квартале Лауру стоит больше миллиона евро (9)

Дома в вильнюсском квартале Лауру продают очень редко....

TOP новостей

Как изменились привычки жителей Литвы после повышения цен на алкоголь (42)

Весной 2017 года в Литве был повышен акциз на алкоголь,...

Ксения Собчак объявила об участии в выборах президента 2018 года (53)

Телеведущая Ксения Собчак объявила, что будет...

Глава ЛЖД: cтоит понять, что латыши - и братья, и конкуренты Собираются восстановить участок путей в Реньге (23)

Контролируемая государством компания Литовские...

ГИК: Движение либералов грубо нарушило Закон о финансировании (4)

Рабочая группа Главной избирательной комиссии ( ГИК )...

Профессор Ландсбергис день рождения отметил в больнице (13)

Первый глава независимой Литвы Витаутас Ландсбергис...