Прежних планов погрузки реализовать не удастся, поскольку сократились объемы переправляемых через порт удобрений. Руководство порта отмечает, что погрузки зерновых рекордного литовского урожая в этом году не могут компенсировать этого спада.
"Я не верю, что каждый оставшийся до конца года месяц мы будем переваливать на 0,5 млн. тонн больше, чем в октябре-ноябре прошлого года. Это означает, что рекорда 2011 года мы не достигнем. Двумя лучшими годами был прошлый и позапрошлый - соответственно 36,6 млн. и 31,2 млн. тонн. В этом году можно прогнозировать 35,5 млн. тонн", - заявил на пресс-конференции в пятницу директор администрации Клайпедского порта Эугениюс Гянтвилас.
По его словам, это обусловлено объективными причинами - ремонтом НПЗ Orlen Lietuva и сократившимся по этой причине экспортом нефтепродуктов, сокращением объемов погрузок экспортируемых Беларусью через Клайпеду удобрений.
"Нужно учесть и то, что в этом году Orlen Lietuva был остановлен на полтора месяца, проводились ремонтные работы - на этом как минимум 0,5 млн. тонн было потеряно. Также в этом году "Белкалий" подписал договора с Индией и Китаем не с начала года, а середины марта. Там, как предполагается, также было потеряно около 1 млн. тонн", - сказал Гянтвилас.
Директор по вопросам маркетинга и администрации Клайпедского порта Артурас Друнгилас заявил на пресс-конференции, что экспортеры удобрений обещают, что до конца года сократят отставание в погрузках.
"Если нам удастся покрыть этот дефицит удобрений, то наш оборот будет значительно больше. Мы не догоним показатели прошлого года, но отставание было бы меньше", - сказал Друнгилас.
Объемы погрузок в Клайпедском порту в январе - сентябре этого года составили 25,913 млн. тонн - на 5,4% меньше, чем за соответствующий период прошлого года (27,4 млн. тонн). Только в сентябре объемы погрузок в порту были 2,95 млн. тонн - на 1,1% больше, чем в сентябре прошлого года, сообщила дирекция порта.