Стоило евро, а попросили три
«В Клайпеде водители такси сами придумывают цены. Реальные цены на предприятии, на автомобиле которого я ехала, такие: платы за посадку нет, а цена за 1 км – 35 евроцентов. У меня водитель за три километра попросил 3 евро. Когда я начала спорить, водитель только спросил, есть ли у меня столько денег. Когда я ответила отрицательно, согласился взять 2 евро. И так было уже два раза. Это нечестные таксисты», - рассказала жительница Клайпеды Гинтаре.
Такая ситуация не удивила директора Клайпедского предприятия по надзору за общественным транспортом Гинтараса Ненишкиса.
«Проблема в том, что за последние несколько лет качество услуг такси значительно ухудшилось. В этой сфере не осталось никакой культуры, уважения к пассажиру. Это потому, что для того, чтобы предоставлять такие услуги, уже не требуются лицензии. Поэтому теперь работать таксистом может любой. Часто это бывают уволенные из автобусного парка или маршрутных такси водители. Они работают по удостоверению индивидуальной деятельности, а значит, должны платить налоги от полученных доходов. Поэтому и скрывают их», - сказал Ненишкис.
Контролеры представляются пассажирами
Специалисты предприятия под его руководством в прошлом году составили 329 протоколов об административных правонарушениях в отношении водителей такси.
Нарушение, когда таксисты не включают таксометр, чаще всего фиксируют специалисты Государственной налоговой инспекции, которые представляются пассажирами. В прошлом году было пять таких случаев.
Еще в 30 случаях выяснилось, что не была проведена проверка таксометров, и они могли показывать неточно.
23 водителя такси оштрафованы за то, что не включали плафон автомобиля, скрывая, что работают и берут деньги с клиентов.
В прошлом году в Клайпеде выявлено 12 таксистов, которые занимались этой деятельностью, не имея разрешения, которое должны получить в самоуправлении.
37 таксистов наказаны за то, что не остановились, когда их останавливали контролеры.
108 протоколов составлено за мелкие нарушения, например, за то, что водитель курил в салоне. «Один водитель за курение попался четыре раза. Но он платит штраф, и все, запретить заниматься этой деятельностью мы не можем», - сказал Ненишкис.
По его словам, во всех крупных городах нарушений становится все больше.
Он советует пассажирам прежде всего обращать внимание на водителя – трезвый ли он, не слишком ли усталый. Надо обратить внимание и на то, ясно ли указываются тарифы, так как по ночам эта информация исчезает из автомобилей такси.
«Конечно, надо обращать внимание и на то, включен ли таксометр. Если он не включен, надо попросить, чтобы водитель его включил. Но не удивляйтесь, если в таком случае таксист попросит вас выйти и не повезет», - сказал Ненишкис.
