Принятый Сеймом Литвы Закон о природном газе в новой редакции не снизит для жителей цену на газ. Альтернативные варианты для того, чтобы цена снизилась – строительство новых соединений или терминала сжиженного газа, сказал главный советник президента Дали Грибаускайте по вопросам экономической и социальной политики Нериюс Удренас.
Nerijus Udrėnas
© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)

«Фактически, цены реально снизятся только в результате переговоров, но, конечно, еще важнее построить соединения или терминал сжиженного газа. Потому что монополисты, особенно в газовом секторе, которые развили свои сети, хотят привязаться к ресурсам нефти, ценообразованию», – ответил во вторник в интервью Žinių radijas Удренас на вопрос, какое влияние окажет новый закон при установлении цен на газ.

Советник президента отметил, что в США и других странах, где больше сжиженного газа, газ уже не привязан к нефти. Европейские страны, импортирующие сжиженный газ, платят в полтора раза меньше, чем те, которые зависят от газопровода.

ELTA напоминает, что в прошедший четверг Сейм принял Закон о природном газе в новой редакции, а также закон о его осуществлении, цель которых – создать конкурентоспособность, экономически обоснованный и надежный рынок природного газа, гарантирующий потребителям возможность свободно выбирать поставщика природного газа.

Закон предусматривает, что поставки природного газа должны быть отделены от распределения и передачи.

В Литве терминал сжиженного газа планируется построить и начать эксплуатировать до 2014 года. Подсчитывается, что строительство терминала обойдется в €200 млн. , до 20% этой суммы может внести частный инвестор. Возможностью инвестировать в строительство терминала интересуется американская компания Cheniere Energy.

Установлено, что наиболее вероятное место для строительства терминала – южная часть Клайпедского морского порта у острова Кяулес Нугара. Планируется плавучий терминал. По мнению экспертов, строительство такого терминала будет стоить дешевле, чем на суше.

Чтобы терминал успешно действовал, необходимо закончить строительство газопровода Клайпеда-Юрбаркас, которое затягивается из-за финансирования.

Строительство терминала возле острова не раз подвергалось критике специалистов по охране окружающей среды, потому что на острове выводят птенцов редкие птицы.

Be raštiško ELTA sutikimo šios naujienos tekstą kopijuoti draudžiama.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Rail Baltica: ситуация с веткой до Польши прояснится в 2018 году (3)

В этом году участники проекта европейской...

Торговые центры в Литве намерены отказаться от самых дешевых яиц (66)

Больше 90% покупателей в Литве покупают самые дешевые...

Парламентарии предлагают 9% НДС для тех, кто отапливает дома индивидуально (6)

В парламенте Литвы – новое предложение, касающееся...

Появились счета за отопление – суммы отличаются в 9 раз (39)

В декабре 2017 года стоимость отопления в типовых...

ЛЖД предлагают ЕК восстановить ветку в Реньге до конца 2019 года (1)

Государственная железнодорожная компания Lietuvos...

TOP новостей

В прошлом году "Газпром" занял почти 60% литовского газового рынка (178)

В прошлом году потребление природного газа в Литве...

Появились счета за отопление – суммы отличаются в 9 раз (39)

В декабре 2017 года стоимость отопления в типовых...

Торговые центры в Литве намерены отказаться от самых дешевых яиц (66)

Больше 90% покупателей в Литве покупают самые дешевые...

Архитектор польской экономики Бальцерович: мы сворачиваем на опасный путь Эксклюзивно  (21)

Министр финансов первого некоммунистического...

В центре Вильнюса лопнула труба – улицу затопило водой  аварию должны ликвидировать до полуночи (21)

23 января в обеденное время на ул. Упес в Вильнюсе...