Планируется по морю доставить 5000-8000 тонн приобретенного в Европе горючего, поскольку производящееся в России горючее не соответствует стандартам ЕС. Бензин везут в Литву по заказу Lukoil Baltija. Компания подсчитала, что тонна доставленного таким образом горючего, будет на 10 долларов США дешевле.
Терминал, в который Klaipėdos nafta инвестировала 10 млн. литов, в год может переправить 300 000 тонн горючего, весь литовский рынок бензина составляет 350 000 тонн. По словам Ивана Палейчика, руководителя Lukoil Baltija, такой способ импорта был выбран, чтобы защититься от диктата цен, установленного Orlen Lietuvа.
Больше горючего через терминал поступит во втором полугодии. Между тем Orlen Lietuvа утверждает, что наблюдает за происходящим и не комментирует возможное "нашествие" танкеров.
