Во время своего последнего заседания, 9 апреля, комиссия по петициям Клайпедского муниципалитета нынешнего состава не одобрила ни один из 4 пунктов петиции о повышении качества услуг такси. Два из них передадут администрации муниципалитета, еще два – ответственному ведомству, пишет Vakarų ekspresas.
© DELFI / Mindaugas Ažušilis

Водителям такси в Старом городе Клайпеды не хватает стоянок, они требуют, чтобы им разрешили ездить по полосе общественного транспорта (A) во всем городе, они просят ограничить число водителей, предоставляющих услуги подвоза и уравнять требования для всех водителей, предоставляющих услуги такси, а автомобили такси признать общественным транспортом.

Они недовольны нынешней ситуацией на рынке услуг. Требования, адресованные директору администрации мэрии, мэру Клайпеды, горсовету и Комиссии по петициям подписали несколько десятков человек.

В этом году комиссия рассмотрела две полученные в прошлом году петиции. По словам главы комиссии Артураса Шульцаса, заявка таксистов - первая петиция, полученная в этом году.

Комиссия нынешнего состава прекратила свою работу. однако новый горсовет должен создать новую комиссию, которая продолжит рассмотрение этого вопроса.

Шульцас сказал, что требования таксистов петицией не признали из-за того, что форма заявки не отвечает необходимым требованиям (не был указан персональный код обращающегося лица).

Таксисты считают, что после того как появилась услуга подвоза пассажиров, рынок стал искажен. По их словам, у водителей, предоставляющих такие услуги, есть масса преимуществ, поэтому таксистам сложно с ними конкурировать.

Машины такси должны чаще проходить техосмотр, страховка такси автомобиля стоит дороже, кроме того, на эту деятельность надо получить лицензию, в автомобиле должен быть таксометр. Водителям, предоставляющим услуги подвоза, это не нужно. Они не платят многие налоги, поэтому условия на рынке не одинаковые. Таксисты утверждают, что на рынке распространяется нелегальный и неконтролируемый рынок такси.

"Мы требуем, чтобы условия для всех были одинаковыми", – сказано в петиции. Таксисты также требуют сократить число водителей, предоставляющих услуги подвоза.

Члены комиссии по петициям заметили, что в заявлении поднимаются вопросы, актуальные в масштабе всей страны, а третий пункт петиции (уравнять требования для всех водителей, предоставляющих услуги такси) - это серьезный вопрос, который надо решать.

Такие вопросы поднимают не только в Клайпеде, но и в других городах, но они не в компетенции муниципалитетов. По словам Шульцаса, эти требования передадут учреждению, которое уполномочено их решать.

В Вильнюсе сносят Дворец профсоюзов: осталась лишь небольшая часть здания (117)

На прошлой неделе начались работы по сносу Дворца...

Avia Solutions Group приобрела авиагруппу Chapman Freeborn

Литовская авиационная бизнес-группа Avia Solutions Group ,...

Литовские перевозчики говорят о развале сектора: это геноцид со стороны политиков (39)

В спешке проводятся налоговые реформы, которые грозят...

Оборот Novaturas в этом году сократился на 0,4% до 139,6 млн евро

Оборот одного из крупнейших в Литве туроператоров...

TOP новостей

Что президент Литвы во время своей пресс-конференции сказал о налогах? (41)

Президент Литвы Гитанас Науседа говорит, что важно...

В Вильнюсе сносят Дворец профсоюзов: осталась лишь небольшая часть здания (117)

На прошлой неделе начались работы по сносу Дворца...

В парламенте Литвы провалилось голосование по отставке спикера

15 октября вечером парламент Литвы на внеочередном...

Литовские перевозчики говорят о развале сектора: это геноцид со стороны политиков (39)

В спешке проводятся налоговые реформы, которые грозят...

Со следующего года в Литве изменятся почти все выплаты (21)

Со следующего года в Литве увеличатся "детские" деньги,...