Во время своего последнего заседания, 9 апреля, комиссия по петициям Клайпедского муниципалитета нынешнего состава не одобрила ни один из 4 пунктов петиции о повышении качества услуг такси. Два из них передадут администрации муниципалитета, еще два – ответственному ведомству, пишет Vakarų ekspresas.
© DELFI / Mindaugas Ažušilis

Водителям такси в Старом городе Клайпеды не хватает стоянок, они требуют, чтобы им разрешили ездить по полосе общественного транспорта (A) во всем городе, они просят ограничить число водителей, предоставляющих услуги подвоза и уравнять требования для всех водителей, предоставляющих услуги такси, а автомобили такси признать общественным транспортом.

Они недовольны нынешней ситуацией на рынке услуг. Требования, адресованные директору администрации мэрии, мэру Клайпеды, горсовету и Комиссии по петициям подписали несколько десятков человек.

В этом году комиссия рассмотрела две полученные в прошлом году петиции. По словам главы комиссии Артураса Шульцаса, заявка таксистов - первая петиция, полученная в этом году.

Комиссия нынешнего состава прекратила свою работу. однако новый горсовет должен создать новую комиссию, которая продолжит рассмотрение этого вопроса.

Шульцас сказал, что требования таксистов петицией не признали из-за того, что форма заявки не отвечает необходимым требованиям (не был указан персональный код обращающегося лица).

Таксисты считают, что после того как появилась услуга подвоза пассажиров, рынок стал искажен. По их словам, у водителей, предоставляющих такие услуги, есть масса преимуществ, поэтому таксистам сложно с ними конкурировать.

Машины такси должны чаще проходить техосмотр, страховка такси автомобиля стоит дороже, кроме того, на эту деятельность надо получить лицензию, в автомобиле должен быть таксометр. Водителям, предоставляющим услуги подвоза, это не нужно. Они не платят многие налоги, поэтому условия на рынке не одинаковые. Таксисты утверждают, что на рынке распространяется нелегальный и неконтролируемый рынок такси.

"Мы требуем, чтобы условия для всех были одинаковыми", – сказано в петиции. Таксисты также требуют сократить число водителей, предоставляющих услуги подвоза.

Члены комиссии по петициям заметили, что в заявлении поднимаются вопросы, актуальные в масштабе всей страны, а третий пункт петиции (уравнять требования для всех водителей, предоставляющих услуги такси) - это серьезный вопрос, который надо решать.

Такие вопросы поднимают не только в Клайпеде, но и в других городах, но они не в компетенции муниципалитетов. По словам Шульцаса, эти требования передадут учреждению, которое уполномочено их решать.

Фармгигант из США McKesson открыл офис в Вильнюсе (6)

Американский гигант оптовой торговли лекарствами McKesson...

Выводы одобрены: финансовый кризис 10 лет назад создали банки (3)

В среду Бюджетно-финансовый комитет Сейма Литвы ,...

Elektrum Lietuva: электроэнергия за неделю подешевела во всех странах Балтии

Электроэнергия на прошлой неделе немного подешевела во...

Торговцы копченой рыбой в Паланге этим летом удивляют покупателей (4)

Неотъемлемая часть отдыха на литовском взморье -...

TOP новостей

Новая идея главы Минздрава Литвы: сигареты в магазинах будут "спрятаны" (44)

С целью снижения зависимости жителей от табачных...

Делегации Литвы, Украины и еще пяти стран покинули сессию ПАСЕ (20)

Делегации в ПАСЕ Грузии, Латвии , Литвы , Польши ,...

Пять платных пляжей столицы Литвы (18)

В Вильнюсе действует немало общественных пляжей, за...

Полномочия российской делегации в ПАСЕ подтверждены без ограничений (62)

ПАСЕ подтвердила полномочия делегации России....