Буткявичюс во вторник после обеда с Каунасского железнодорожного вокзала отбыл для проверки работ на участке Rail Baltica от Каунаса до польско-литовской границы. Во время осмотра он впервые испытал новую европейскую колею. Европейская колея дойдет до Каунаса уже осенью – сейчас выполнено около 90% предусмотренных работ. Планируется, что все работы будут закончены до осени.
"Некоторые сомнения вызывают помехи со стороны хозсубъектов, особенно после решения Комиссии по общественным закупкам о признании победителей некоторых конкурсов. В Литве есть есть даже такие случаи, когда определенные компании подают жалобы в суд с просьбой остановить конкурс и просят это сделать в отношении даже тех компаний, которые в конкурсе не участвовали. Просят определенный проект дробить на отдельные технологические части. Я, как выпускник ВТУГ, должен сказать, что это идет вразрез с любой логикой. Конечно, я не хочу обвинять суды, но не всегда понятны принимаемые ими решения", - сказал Буткявичюс.
Rail Baltica - крупнейший проект в области транспортной инфраструктуры со времен восстановления независимости, качественная железнодорожная линия, которая объединит Польшу, Латвию, Литву и Финляндию (через паром).
"Литовская железная дорога" инвестировала в проект Rail Baltica почти 110 млн. евро. Это около 37% всех инвестированных на данный момент в Rail Baltica средств. Общая стоимость всего проекта 380 млн. евро.
