Одной из крупнейших в Литве дорогоукладочных и мостостроительных компаний Kauno tiltai и предприятию Gelezinkelio tiesimo centras (GTC), являющемуся дочерней фирмой госкомпании Lietuvos gelezinkeliai, не удалось остановить работы по прокладке участка железнодорожной ветки Rail Baltica, стоимостью 55 млн евро в Каунасе.
© rail-baltica.lt nuotr.

В четверг Апелляционный суд Литвы отклонил жалобу компаний и оставил в силе майское решение Вильнюсского окружного суда - тогда была отклонена просьба Kauno tiltai и GTC о применении временных мер защиты.

В суде компании стремятся аннулировать решения Lietuvos gelezinkeliai о создании очередности участников конкурса и выявлении победителя.

В июне Lietuvos gelezinkeliai подписала договор с консорциумом компаний Hidrostatyba, Autokausta и германской Leonhard Weiss RTE на сумму в 54,762 млн евро о прокладке участка железнодорожного пути Rail Baltica от Каунасской железнодорожной станции до Каунасского интермодального терминала, находящегося в Палемонисе.

Подрядчики проложат железнодорожную колею протяженностью в 9 км и шириной в 1435 мм, а также реконструируют ветку пути шириной 1520 мм. Также планируется построить два автомобильных туннеля, виадук, шумозащитное заграждение, провести прочие работы.

Кроме Kauno tiltai и GTC, в конкурсе также участвовали консорциум компаний A.C.B. и BMGS, консорциум Eurovia CS и Eurovia Lietuva, а также консорциум Panevezio keliai, Panevezio statybos trestas и Siauliu plentas.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

TOP новостей

Шимоните представила программу внешней политики: 10 важнейших цитат (234)

Кандидат в президенты, член сейма Литвы Ингрида...

Владимир Скрипов. "Токсичен" ли Владимир Макей? Миф или шанс? (19)

Гадать о том, когда же Лукашенко навластвуется...

Тысячи британцев вышли на улицы. Они требуют нового референдума о "брексите" (9)

В Лондоне тысячи человек вышли на марш с требованием...