aA
После того как гендиректор ПУ Дирекция Клайпедского государственного морского порта Эугениюс Гентвилас заявил, что договор о сотрудничестве с Klaipėdos nafta погубит порт, и он договор подписывать не будет, министр транспорта и коммуникаций Элигиюс Масюлис сказал, что на самом деле никакого конфликта нет, идет лишь "рабочая дискуссия".
Страсти вокруг терминала СПГ разжигает неизвестная стоимость инфраструктуры
© DELFI / Šarūnas Mažeika

"Я убежден, что мы эти вопросы решим. Как известно, 12 июня был принят закон о терминале сжиженного природного газа (СПГ), согласно которому предусмотрено, что набережная, около которой будет терминал, будет принадлежать Klaipėdos nafta. Однако другой закон ясно говорит, что вся инфраструктура принадлежит Дирекции Клайпедского морского порта. Тогда возникает юридическая проблема, как дирекция может на свои средства финансировать инфраструктуру, которая ей не принадлежит", - пояснил министр предмет спора.

Масюлис рассказал, что 22 июня в Клайпеде прошло заседание совета по расширению порта, на котором представили инвестиционный план на ближайшие 3 года. В нем указана сумма 514 млн. литов, из которой 123 млн. пойдут на инфраструктуру терминала СПГ. Однако есть опасения, что при росте спроса на газ эта сумма может увеличиться.

"То мы слышим 230 млн., то 250 млн. литов. Если эта сумма сильно увеличится, очевидно, что работа дирекции порта будет расстроена. В соответствии с измененными законодательными актами, сейчас 50% прибыли дирекция должна переводить в госбюджет. Мы видим опасность, что если расходы в связи с оборудованием терминала будут расти, у нас могут появиться большие проблемы с дальнейшей деятельностью предприятия и продолжением нынешних работ", - комментировал министр.

Масюлис сказал, что в настоящее время дирекция порта подготовила проект соглашения, о котором на этой неделе будут говорить с Klaipėdos nafta. Хотят, чтобы в соглашении точно указали обязательства обеих сторон и конкретные суммы.

Премьер-министр Андрюс Кубилюс не захотел комментировать слова Гентвиласа, о том, что договор с Klaipėdos nafta может погубить порт. "Насколько мне известно, порт должен согласовать с Klaipėdos nafta договор об общих работах в деле строительства терминала. Насколько я понимаю, дискуссия ведется не о работах, а о деньгах", - сказал он.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina