Летом этого года возобновились переговоры между „Литовской железной дорогой“ и Orlen Lietuva о тарифах на грузовые перевозки. Министр транспорта и коммуникаций сказал, что вероятнее всего продолжат выяснение этого вопроса в суде, пишет lrt.lt.
© A.Stackevič nuotr.

Министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс сказал, что Orlen требует скидки на сумму 190 млн. евро, но, по словам министра, это слишком большая сумма.

Синкявичюс также подчеркнул, что ни он, ни „Литовская железная дорога“ не хочет брать на себя ответственность за возможное нанесение финансового урона компании, поэтому мировое соглашение должен инициировать суд.

Премьер Альгирдас Буткявичюс ранее признал, что если компании договорятся, Литве будет легче говорить с Польшей о стратегических энергетических проектах.

По словам представителей „ЛЖД“, Orlen Lietuva с 2014 г. в одностороннем порядке платит меньше, чем указано в счетах.

В свою очередь Orlen Lietuva утверждает, что „ЛЖД“ неправильно подсчитывает цены на услуги, включая дополнительные налоги.

Суд ЕС: регулирование цен на молоко в Литве законное (2)

Утвержденный в Литве порядок скупки цельного молока,...

На магистрали Вильнюс-Каунас грядут перемены: разрешат скорость до 130 км/ч (7)

До весны 2021 года вся магистраль Вильнюс - Каунас будет...

Источники: испанский Elecnor электрифицирует железную дорогу до Клайпеды (3)

По данным BNS, тендер на подряд по электрификации...

Польский эксперт: налог на активы банков вреден для банков, клиентов и экономики (3)

В то время как правящие в Литве обсуждают возможность...