Смычка Вильнюс - Каунас, которая вызвала наиболее серьезные дискуссии в проекте трансевропейской железной дороги Rail Baltica, экономически выгодна и будет стоить примерно 850 млн. евро (2,935 млн. евро), показало исследование.
"Rail Baltica" construction work in Lithuania
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

Глава выполнившей исследование компании Aecom в странах Балтии Арнис Какулис сказал, что если соединить Вильнюс и Каунас железной дорогой европейского стандарта, то общая стоимость проекта возрастет на 850 млн. евро. По его словам, экономическая выгода проекта возрастет - смычка сгенерирует дополнительные потоки пассажиров, а соотношение выгоды и затрат увеличится.

"Ответвление от Каунаса до Вильнюса будет стоить около 850 млн. евро, что включает в себя не только саму железную дорогу, но и связанные проекты, такие, как модернизация станций и др.", - сказал Какулис на пресс-конференции в понедельник.

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс сказал, что окончательная цена проекта будет зависеть от конкурсов подряда. По его словам, пока неясно, будет ли смычка Вильнюс - Каунас финансироваться из средств финансовой перспективы Евросоюза 2014-2020 годов или же из средств более поздней финансовой перспективы.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.

Временно останавливаются торги акциями Grigeo

В пятницу на Вильнюсской фондовой бирже Nasdaq временно...

В прошлом году пассажиропоток airBaltic в Литве вырос на 18% (1)

Латвийская авиакомпания airBaltic в 2019 году обслужила в...

Депутат Путейкис предлагает национализировать компанию Grigeo (13)

Депутат литовского парламента Наглис Путейкис...

Вильнюсцы обеспокоены: уникальный район хотят превратить в "муравейник" (10)

Жверинас – один из самых привлекательных районов...

Achemos grupe в прошлом году выплатила 20 млн евро дивидендов (1)

Один из крупнейших в Литве концернов Achemos grupe,...