11 июня в курортном городке Швянтойи торжественно открыли первую очередь нового государственного порта Литвы. Вторые «морские ворота» страны намного скромнее первых – Клайпедских – и предназначены в основном для туристов и рыболовов. Но это вовсе не означает, что они менее важны.

О том, что здешние места вполне пригодны и должны быть приспособлены для портовых нужд, на государственном уровне впервые заговорили аж в 1589 году в стенах Варшавского Сейма. Но лишь спустя столетие исторические летописи отметили, что одними из первых, помимо местных рыбаков, в Швянтойи начали швартоваться английские купеческие суда, доставлявшие к балтийским берегам соль, табак, вино и железо.

И именно купцам в 1685 году власти дали разрешение на свободную торговлю, а также право на строительство порта и города, вскоре получившего Магдебургские права и собственный герб.

Судя по всему, дела шли отлично, так как порт Швянтойи до конца XVII века на равных конкурировал с крупнейшими балтийскими портами того времени. Правда, в 1701 г. в ходе Северной войны вход в порт Швянтойи перекрыли камнями шведские военные суда, и он снова надолго исчез с морских карт.

Реально его восстановление началось лишь в 1923-1925 гг. Тогда построили 380-метровый южный и 228-метровый северный молы, а также широкие входные ворота. Через год здесь появилась набережная и, как свидетельствуют документы, местные рыбаки добывали у берегов Швянтойи до 300 тонн рыбы.

Третий этап строительства порта уже и для военных нужд начался в 1939 году. После Второй мировой войны в Швянтойи базировался дивизион советских военных торпедных катеров, был установлен маяк.

О том, чтобы вдохнуть в старинный порт новую жизнь в независимой Литве заговорили почти двадцать лет назад, но к реальным делам приступили лишь совсем недавно – в декабре 2010 года, когда Сейм поручил Клайпедскому морскому порту восстановить порт Швянтойи для рыболовецких и туристических целей.

Работы были поделены на два этапа, досрочное завершение первого из которых и было широко отпраздновано 11 июня. После расчистки дна глубина у побережья достигает теперь 2-3 метров, появились 72 места для швартовки яхт и прогулочных судов длиной до 12 метров. У заходящих в обновлённый порт экипажей есть возможность подключиться к электросетям, водопроводу, воспользоваться санитарными узлами и душевыми кабинами, безопасно для окружающей среды избавиться от мусора, получить необходимую информацию и т.п.


Как с гордостью объявил в ходе церемонии открытия нового порта Швянтойи директор Клайпедского государственного морского порта Еугениюс Гентвилас, все намеченные работы первого этапа были завершены намного раньше срока и с изрядной экономией средств, т.к. выделенные на эти цели 4 млн. литов решили не тратить на создание самостоятельной администрации порта Швянтойи, назначив лишь его директора – молодую и симпатичную даму Айриду Чеснене. В целом же проблемы нового государственного порта будут решаться в недрах клайпедской морской администрации.

Давно будоражавшую сердца мореплавателей и рыбаков идею создания второго литовского порта удалось воплотить благодаря директиве Европейского Союза. В будущем порт Швянтойи будет расширяться. К 2015 году здесь должны появиться 100-метровые молы, защищающие бухту от песчаных заносов; глубина порта увеличится до 6 м, появятся места для швартовки почти 500 небольших судов. Для проведения этих работ планируется привлечъ около 500 млн. евро из фондов ЕС.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (31)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

В Литве приостановлена лицензия туроператора Travelonline Baltics (1)

Литовский Департамент туризма (ДТ) временно отозвал...

В регионах зарплаты выше, чем в Шяуляй и Паневежисе (14)

Несмотря на то, что Шяуляй и Паневежис могут...

Elektrum Lietuva: электроэнергия в странах Балтии подорожала на 20% (14)

Электроэнергия на прошлой неделе заметно подорожала во...

Не работает NordBalt и один из агрегатов Круоняйской электростанции (16)

В то время как не работает электросмычка со Швецией...

TOP новостей

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (31)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

В числе 12 самых ужасных построек в мире - здание Генеральной прокуратуры Литвы (10)

Архитектура может быть вдохновляющей, раскрывающей...

Германия передает Литве акт о восстановлении независимости от 16 февраля 1918 года (5)

В среду представители Германии официально передадут...

Новый рейтинг партий: "крестьяне" вернули лидерские позиции (3)

Правящий Литовский союз крестьян и зеленых...

Епископы разрешили верующим 16 февраля не придерживаться поста (10)

Литовская Конференция епископов объявила, что...