aA
Кто в последнее время ездил по дороге A14, соединяющей Вильнюс и Утену, мог заметить, что часть некачественного бетонного покрытия уже заменили асфальтом. Одну из самых ужасных дорог Литвы планируют привести в порядок до 2030 года.
Kelias Vilnius–Utena (A14)
Kelias Vilnius–Utena (A14)
© DELFI / Domantas Pipas

Магистраль стали ремонтировать в 2008 году.

По словам представителя Литовской дирекции автомобильных дорог Эвалдаса Тамарюнаса, в 2018–2020 гг. для реконструкции подписывали два соглашения, проводили два конкурса. Работы осуществила компания YIT Lietuva.

В 2019–2020 гг готовили технический проект для реновации участков 16,80–17,64 и 20,84–21,50 км, оборудования двухуровневых перекрестков между дорогой A14 и дорогами Nr. 172 (A14 на участке 16,80–17,64 км) и Nr. 108 (20,84–21,50 км). Работы осуществляет компания Panevėžio keliai.

Тамарюнас сказал, что реновация участка от 10 до 21,5 км стоила 50 млн. евро (это около 4,35 млн. евро за 1 км).

Ранее сообщалось, что дорога A14 на участке 10-21,5 км была укреплена и расширена с 2 до 4 полос, а вместо некачественного бетонного покрытия уложили асфальт.

"В ходе реновации отказались от поворотов налево, оборудовали соединительные дороги. Для безопасности пешеходов и велосипедистов построили виадук, оборудовали подземный переход, рядом с дорогой появилась велодорожка длиной 4,4 км. Кроме того, оборудовано освещение, защитные ограждения, шумозащитный экран, заборы от диких животных. Пешеходный виадук появился у Раудондвариса (16,49 км), около него с обеих сторон появятся остановки. Подземный переход появился на 18,56 км, у остановок рядом с дер. Геглишкяй и Пашиляй", – сказано в сообщении.

Кроме того, на этом участке появились круговые перекрестки.

Оставшуюся часть дороги A14 планируется привести в порядок до 2030 года.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina