Он отметил, что торговля в направлении стран СНГ почти остановилась, поэтому для сохранения оставшихся клиентов компании не смогут повысить расценки, поэтому расходы им придется взять на себя.
"Поскольку в Беларуси введены дополнительные платные дороги, это увеличит наши затраты. И так грузы в восточном направлении не движутся, поэтому повышать расценки необычайно сложно", - сказал Э. Микенас.
С 1 ноября в Беларуси дополнительно введена оплата на 318 км. дорог. По словам главы Linava, России намерена ввести плату за дороги с середины ноября.
"С 15 ноября планируется ввести плату за дороги для перевозчиков всех стран. Будет ли этот проект реализован, трудно сказать, но он не отозван. В России до сих пор лишь некоторые участки были платными", - сказал он.
По словам Э. Микенаса, в России дорожный сбор составит около 5 центов за километр, а в Белaруси - около 14-ти.
Грузовой поток в Россию сократился после того, как в августе прошлого года государство объявило эмбарго на ввоз сельскохозяйственных и пищевых продуктов из ЕС. Тогда экспорт литовского молока, мяса и овощей в Россию остановился, а перевозчикам пришлось переориентироваться на Запад.