Ремонт литовских судов приносит прибыль Латвии

В кризис предприятия, занимающиеся судоремонтом, борются за каждого клиента, однако им не хватает понимания со стороны государства, их поражает, что оно с большим удовольствием вкладывает деньги в экономику соседей. Суда АО Lietuvos jūrų laivininkystė, принадлежащего Министерству транспорта и сообщения, обычно ремонтуруют в латвийских портах, где оставляют миллионы литов, пишет Verslo žinios.

Лиепайское судоремонтное предприятие Tosmares Kugu buvetava сейчас ремонтирует литовское судно Raguva, в этот латвийский порт направляется и судно Audrė.

Представители литовского судоремонтного предприятия Vakarų laivų gamykla удивлены тем, что государственное АО Lietuvos jūrų laivininkystė оставит около 2 млн. литов в Латвии, вместо того, чтобы "влить" эти деньги в экономику Литвы.

По словам гендиректора АО Vakarų laivų gamykla Арнольдаса Шилейки, его компания уже около 5 лет не ремонтирует суда, принадлежащие Lietuvos jūrų laivininkystė, несмотря на то, что его специалисты ремонтируют суда примерно 20 стран, среди них и паромы предприятия DFDS Lisco. АО Vakarų laivų gamykla принадлежит эстонскому концерну BLRT Grupp.

В свою очередь АО Lietuvos jūrų laivininkystė утверждает, что выбирает услуги латвийских компаний только потому, что сейчас чинить суда там дешевле.