Депутат Ремигиюс Жемайтайтис, предложивший такую поправку, сказал, что сейчас у покупателя нет возможности узнать определенные данные: пробег, какие детали менялись, какой ремонт был. Если бы поправку приняли, то человек, обладая номером кузова, мог бы обращаться к официальному представителю конкретной марки в Литве.
По словам Жемайтайтиса, так можно избежать сокрытия информации о техническом состоянии машины и реальном пробеге. Он представил недавний пример: торговец сказал покупателю на Каунасском авторынке, что машиной за границей управлял пожилой человек, машина проехала всего 120 000 км. Покупатель, у которого друг работает в автосалоне, проверил информацию и узнал, что машина принадлежала компании такси и на ней проехали больше 300 000 км.
Книву такая инициатива порадовала, но он обратил внимание, что уполномоченные представители компании не всегда могут предоставить такую информацию. Он подчеркнул, что в Литве продают в среднем около 12 000 новых авто в год, а подержанных - больше 200 000.
"Это показывает, что навряд ли эта поправка поможет решить существенный вопрос, связанный с "рыночными" отношениями. Если кто-то обманывает, то не владельцы машин, купившие их в Литве и доверившие их присмотр представителям компании", – сказал Книва.
Жемайтайтис признал, что информацию можно получить только за последние 3-5 лет. Значит, данные могут узнать только покупатели, которые покупают не старые авто. "Это можно сделать для истории в 3-5 лет, поэтому мы и хотим, чтобы поправка уже была, и мы начали накапливать данные", – сказал депутат.
Он прибавил, что эта поправка могла бы отчасти помочь и при покупке авто на рынке, поскольку она распространялась бы и на купленные за границей машины. По словам Жемайтайтиса, хотят, чтобы покупатель мог получить информацию не только о пробеге, ремонте, но и страховых случаях.
