Оптовая цена Orlen Lietuva на дизельное топливо снизилась на 13 центов – с 3,84 до 3,71 литов. Подобные тенденции были и на АЗС – в Шилуте дизельное топливо сейчас стоит около 3,85, в Вильнюсе по 4,09 лита.
"В СМИ представлены различные спекуляции и мнения, почему так интенсивно падает цена на нефть, а на горючее - не снижается. Людям нужно разъяснить, почему это происходит. Если говорить о цене для конечного потребителя, надо оценить немало факторов: цена на нефть, изменение курса валюты, часть сырья на оптовом рынке, розничную наценку и конкуренцию в розничном секторе", – сказал профессор.
По его словам, около половины цены составляет стоимость нефтепродуктов, другая половина – налоги, НДС и акциз. Значит, если сырье дешевеет на 20%, то конечная цена уменьшится на 10.
"Следующий фактор, неблагоприятный для цены на горючее - это курс евро к доллару США", – сказал Гузавичюс.
По его словам, ситуацию осложняет и монопольный перерабатывающий сектор в Литве.
"Мы могли бы говорить о меньшей цене на АЗС, если бы оптовый рынок не был монопольным. Вообще энергетический сектор, в том числе и нефтепереработка - сложный процесс, требующий серьезного вмешательства государства", – сказал экономист.
По словам профессора КТУ, еще одна проблема - это "теневая экономика".
