aA
Инспекторы установили, что причин взрыва на нефтеперерабатывающем заводе Orlen Lietuva, который унес жизни двоих человек, было несколько: для перевозки катализатора использовалась вакуумная цистерна старого образца, ее неправильно использовали, на предприятии не было технологии безопасного перемещения катализатора из цистерны и, наконец, работник не открыл затворы, когда это требовалось сделать.
"Orlen Lietuva" naftos gamykla Mažeikiuose
"Orlen Lietuva" naftos gamykla Mažeikiuose
© DELFI

"И цистерну не такую использовали, и контроля не было, и технология не была расписана, а работник, который должен был открыть затвор, хоть и говорит, что он был открыт, но на фотографиях видно, что он закрыт", - сказал DELFI заведующий Тельшяйского отделения Государственной инспекции по труду Станисловас Ричкус.

Напомним, в комплексе глубинной переработки мазута на заводе Orlen Lietuva в Мажейкяй взорвалась передвижная вакуумная установка, погибли два человека. Врыв произошел, когда в установку каталитического крекинга опускали катализатор. Оба погибших - работники дочерней компании Orlen Lietuva Paslaugos tau.

"Одна из причин несчастья - это неправильная эксплуатация оборудования. Это оборудование - вакуумная цистерна ФКБ 1/1. Это мобильная емкость на колесах, она была прикреплена к трактору, в ней был катализатор, который должны были переложить в установку. Если бы эта цистерна быка металлической, ничего бы подобного не случилось. Однако она была пластмассовой. Такие цистерны производили, когда еще существовала ГДР", - перечислял причины аварии Ричкус.

"У цистерны был свой автономный насос, который заряжал трактор. Атмосферное давление в цистерне составляло до 1,47 барометрических шагов. Однако они, чтобы достать катализатор, подключили к цистерне воздух из системы – давление в системе составляло больше 4 барометрических шагов. Это одна из основных причин", - сказал Ричкус.

По его словам, в компании недостаточно обеспечен внутренний контроль безопасности.

"Ясно, что такую цистерну не могли использовать для таких работ. Во всей последовательности событий должно появиться такое звено, какой-то человек уполномоченный, который сказал бы, что такую цистерну использовать нельзя, поскольку давление слишком высокое", - сказал инспектор.

"Последней причиной было то, что после этого события на фотографиях видно, что затвор, через который катализатор должен был переходить из цистерны в бункер, был закрыт. А в инструкции сказано, что оператор или слесарь должен был его открыть", - сказал Ричкус.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

Витаутас Ландсбергис: оказывать сопротивление или кротко лечь под БелАЭС? (190)

Профессор Витаутас Ландсбергис на заседании Союза...

Все 4 новых случая коронавируса установили в Вильнюсском округе (3)

За прошедшие сутки в Литве установили 4 новых случая...

Обновлен список стран, гражданам которых запрещено приезжать в Литву (11)

С 13 июля в Литву не смогут приехать жители Швеции,...

|Maža didelių žinių kaina