"И цистерну не такую использовали, и контроля не было, и технология не была расписана, а работник, который должен был открыть затвор, хоть и говорит, что он был открыт, но на фотографиях видно, что он закрыт", - сказал DELFI заведующий Тельшяйского отделения Государственной инспекции по труду Станисловас Ричкус.
Напомним, в комплексе глубинной переработки мазута на заводе Orlen Lietuva в Мажейкяй взорвалась передвижная вакуумная установка, погибли два человека. Врыв произошел, когда в установку каталитического крекинга опускали катализатор. Оба погибших - работники дочерней компании Orlen Lietuva Paslaugos tau.
"Одна из причин несчастья - это неправильная эксплуатация оборудования. Это оборудование - вакуумная цистерна ФКБ 1/1. Это мобильная емкость на колесах, она была прикреплена к трактору, в ней был катализатор, который должны были переложить в установку. Если бы эта цистерна быка металлической, ничего бы подобного не случилось. Однако она была пластмассовой. Такие цистерны производили, когда еще существовала ГДР", - перечислял причины аварии Ричкус.
"У цистерны был свой автономный насос, который заряжал трактор. Атмосферное давление в цистерне составляло до 1,47 барометрических шагов. Однако они, чтобы достать катализатор, подключили к цистерне воздух из системы – давление в системе составляло больше 4 барометрических шагов. Это одна из основных причин", - сказал Ричкус.
По его словам, в компании недостаточно обеспечен внутренний контроль безопасности.
"Ясно, что такую цистерну не могли использовать для таких работ. Во всей последовательности событий должно появиться такое звено, какой-то человек уполномоченный, который сказал бы, что такую цистерну использовать нельзя, поскольку давление слишком высокое", - сказал инспектор.
"Последней причиной было то, что после этого события на фотографиях видно, что затвор, через который катализатор должен был переходить из цистерны в бункер, был закрыт. А в инструкции сказано, что оператор или слесарь должен был его открыть", - сказал Ричкус.
