aA
После ряда отсроченных рейсов и вереницы неудач, связанных с различными техническими неполадками, компания Small Planet Airlines пытается реабилитировать ситуацию. Компания пригласила журналистов и разрешила им осмотреть один из своих самолетов Airbus A320, а также ответила на вопросы о состоянии самолетов, опозданиях и безопасности полетов.
После вереницы неудач Small Planet Airlines отрицает информацию об устаревших самолетах
© DELFI / Tomas Vinickas

DELFI напоминает, что за последние несколько месяцев поступила масса жалоб в связи с отсрочкой рейсов авиакомпании. Компания указала причины отсрочки – технические неполадки, неполная комплектация экипажа и другие технические неполадки.

Глава Small Planet Airlines Кристионас Кайкарис сказал, что средний возраст самолетов 16 лет.

"16-летний самолет - нестарый, это довольно новая техника, поскольку спустя определенное время, к примеру, через 12 лет проводят полную техническую проверку самолета", – сказал он.

Он рассказал, что гарантия надежности совершенно нового самолета более высокая, но это не имеет особого значения.

"Если взять Airbus A320, то у не нового этот процент составляет 99,25 или 99,35%, а у нового – 99,65%", – сказал он.

Кайкарис заметил, что вероятно постоянно отмечают любые задержки рейсов Small Planet Airlines, поскольку она не является организатором регулярных рейсов, она перевозит отдыхающих. Плюс, компания не отзывает рейсы, отсюда и более длительные отсрочки.

"На наших самолетах летают семьи с детьми, дедушками и бабушками, внуками, пары, возможно после свадьбы в ожидании отпуска. Поскольку люди летят в отпуск, они очень чувствительны к отсрочке рейса.

Другой момент, таких отсрочек много, поскольку много рейсов. В-третьих, которые делают бизнес на наших неудачах, и если они активизируются, о нас чаще говорят в публичном пространстве".

Компания утверждает, что главное - безопасность полета, поэтому иногда рейс откладывается надолго.

Кайкарис сказал, что таких случаев не так уж и много.

"В июле из Вильнюса и в Вильнюс самолеты компании вылетали 433 раза, было 9 опозданий больше чем на 3 часа", – сказал он.

Кайкарис признал, что таких случаев стало больше еще и потому, что увеличилось число рейсов (по сравнению с июнем прошлого года на 25%).

"Для решения проблемы опоздания мы планируем запасные самолеты. Как вы сегодня видели, один самолет не смог вылететь, вместо него поднялся другой – опоздания не было. Но бывает и так, что оба запасных самолета уже вылетели, тогда мы ищем на рынке самолет, который берем в аренду. В этом году спрос возрос, поэтому и арендовать самолет стало непросто.

Если вы посмотрите статистику, то увидите, что у других авиакомпаний опозданий бывает больше", – сказал он.

ru.DELFI.lt

TOP новостей

Жители Литвы сказали, о какой пенсии мечтают: в реальности все будет не так (12)

Большая часть жителей Литвы была бы рада, если бы...

Если под автомобилем останется хотя бы капля масла, ждет большой штраф (43)

Внимательные прохожие без труда заметят, что на...

В закрытой на карантин гостинице на Тенерифе – три гражданина Литвы (1)

В закрытой на карантин гостинице на испанском острове...

За год средняя зарплата в Литве увеличилась на 14,1% (4)

Средняя зарплата "на руки" в четвертом квартале 2019 года...

Уволен с должности глава Каунасской полиции (2)

В связи с лишением права на работу с секретной...