После ряда отсроченных рейсов и вереницы неудач, связанных с различными техническими неполадками, компания Small Planet Airlines пытается реабилитировать ситуацию. Компания пригласила журналистов и разрешила им осмотреть один из своих самолетов Airbus A320, а также ответила на вопросы о состоянии самолетов, опозданиях и безопасности полетов.
© DELFI / Tomas Vinickas

DELFI напоминает, что за последние несколько месяцев поступила масса жалоб в связи с отсрочкой рейсов авиакомпании. Компания указала причины отсрочки – технические неполадки, неполная комплектация экипажа и другие технические неполадки.

Глава Small Planet Airlines Кристионас Кайкарис сказал, что средний возраст самолетов 16 лет.

"16-летний самолет - нестарый, это довольно новая техника, поскольку спустя определенное время, к примеру, через 12 лет проводят полную техническую проверку самолета", – сказал он.

Он рассказал, что гарантия надежности совершенно нового самолета более высокая, но это не имеет особого значения.

"Если взять Airbus A320, то у не нового этот процент составляет 99,25 или 99,35%, а у нового – 99,65%", – сказал он.

Кайкарис заметил, что вероятно постоянно отмечают любые задержки рейсов Small Planet Airlines, поскольку она не является организатором регулярных рейсов, она перевозит отдыхающих. Плюс, компания не отзывает рейсы, отсюда и более длительные отсрочки.

"На наших самолетах летают семьи с детьми, дедушками и бабушками, внуками, пары, возможно после свадьбы в ожидании отпуска. Поскольку люди летят в отпуск, они очень чувствительны к отсрочке рейса.

Другой момент, таких отсрочек много, поскольку много рейсов. В-третьих, которые делают бизнес на наших неудачах, и если они активизируются, о нас чаще говорят в публичном пространстве".

Компания утверждает, что главное - безопасность полета, поэтому иногда рейс откладывается надолго.

Кайкарис сказал, что таких случаев не так уж и много.

"В июле из Вильнюса и в Вильнюс самолеты компании вылетали 433 раза, было 9 опозданий больше чем на 3 часа", – сказал он.

Кайкарис признал, что таких случаев стало больше еще и потому, что увеличилось число рейсов (по сравнению с июнем прошлого года на 25%).

"Для решения проблемы опоздания мы планируем запасные самолеты. Как вы сегодня видели, один самолет не смог вылететь, вместо него поднялся другой – опоздания не было. Но бывает и так, что оба запасных самолета уже вылетели, тогда мы ищем на рынке самолет, который берем в аренду. В этом году спрос возрос, поэтому и арендовать самолет стало непросто.

Если вы посмотрите статистику, то увидите, что у других авиакомпаний опозданий бывает больше", – сказал он.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Экономист: рост экономики Литвы не будет таким, как прогнозируется (4)

Главный экономист банка Swedbank Нериюс Мачюлис говорит,...

Ikea в Литве принадлежат 20 000 гектаров леса (3)

Шведская группа мебельной промышленности и торговли...

Немецкий эксперт: Европа заинтересована в российском газе (14)

Санкции США в отношении "Северного потока-2" имеют...

Россия оказалась в конце списка стран по стоимости бизнеса (22)

Российские компании оцениваются дешевле западных, в...

TOP новостей

Секрет рейтинга Сквернялиса: найден враг, используют новое оружие (11)

Октябрь в политической жизни Литвы был жарким –...

Литва выступает против назначения представителя России главой Интерпола Готова рассмотреть вопрос выхода из организации (229)

Литва будет стремиться к тому, чтобы главой...

Хорошие новости для родителей: одобрено повышение выплат на детей (6)

Парламент Литвы в первом чтении одобрил поправки к...

Больницы в Литве закрывать не будут - они закроются сами (29)

Директор Молетской больницы Вайдотас Григас не...