Когда литовские АЗС начнут торговать дизельным топливом, в составе которого будет не меньше 7% биотоплива, могут участиться случаи поломки двигателей автомобилей, сказал в эфире телепередачи "Актуальное интервью" на Žinių radijas глава Литовской ассоциации торговцев нефтепродуктами (ЛАТН) Лукас Восилюс. По его словам, в этом могут оказаться виноваты поставщики горючего.
© DELFI (T.Markevičiaus nuotr.)

"Представители автомобильной промышленности говорят, что автомобили изготавливают под определенные стандарты горючего. Если мы говорим о законе, у которого нет никакого стандарта, это значит, что если сломается новый автомобиль, на который есть гарантия, виноват будет поставщик горючего. Быть может, тогда не будет производственных гарантий, поскольку в документации на эксплуатацию, в техпаспорте, ясно написано, что часть биотоплива в горючем не должна превышать 7%", – сказал Восилюс.

Кроме того, из-за большего количества биотоплива в дизеле проблемы могут возникнуть и у перевозчиков, и у фермеров.

"Перевозчики вообще говорят о том, что Литва должна отказаться от обязательного смешивания горючего. Да, мы понимаем, что есть обязательство до 2020 г. добиться определенного использования биотоплива в стране. Эстония до сих пор не подмешивает биотопливо в горючее. Они никуда не спешат, а мы почему-то впереди всех вводим подмешивание, упраздняем льготы на биотопливо, сейчас стараемся – видимо, идя на поводу у производителей биотоплива – увеличить часть биодобавок в горючем. Как перевозчики, так и фермеры утверждают, что даже при требовании использовать 5% биодобавок в дизельном топливе, начались проблемы, стали забиваться фильтры в новых тракторах, поэтому они с ужасом ждут появления дизельного топлива с 7% биодобавок", – уверял Восилюс.

Представитель Минэнерго Дайнюс Бращюнас признал, что на сегодняшний день в стандартах и директивах ЕС предполагается использование не более 7% биодобавок в дизельном топливе. И все же, по его словам, нет надежных данных, свидетельствующих о том, что при использовании дизельного топлива с более чем 7% биодобавок будут чаще ломаться автомобили. Не исключено, что больше вреда такое горючее принесет старым автомобилям.

Напомним, что по новому закону о возобновляющихся энергетических источниках в дизельном топливе должно быть не менее 7% биодобавок.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (13)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

В Литве приостановлена лицензия туроператора Travelonline Baltics (1)

Литовский Департамент туризма (ДТ) временно отозвал...

В регионах зарплаты выше, чем в Шяуляй и Паневежисе (14)

Несмотря на то, что Шяуляй и Паневежис могут...

Elektrum Lietuva: электроэнергия в странах Балтии подорожала на 20% (14)

Электроэнергия на прошлой неделе заметно подорожала во...

Не работает NordBalt и один из агрегатов Круоняйской электростанции (16)

В то время как не работает электросмычка со Швецией...

TOP новостей

Прогнозируют молочный кризис: как изменятся цены (13)

После того как сильно упали цены на молочное сырье,...

В числе 12 самых ужасных построек в мире - здание Генеральной прокуратуры Литвы (1)

Архитектура может быть вдохновляющей, раскрывающей...

В регионах зарплаты выше, чем в Шяуляй и Паневежисе (14)

Несмотря на то, что Шяуляй и Паневежис могут...

МИД Литвы о трагедии на Тенерифе: утонувшие - граждане Латвии (11)

Испанские СМИ сообщили, что 14 января днем двое мужчин из...