Недельная торговая война, которую ведет Россия против Литвы, нанесла литовским перевозчикам ущерб в размере как минимум 10 млн. евро (около 35 млн. литов). Нанесенный ущерб подсчитала Национальная ассоциация перевозчиков Linava, которая утверждает, что нанесен удар и по репутации этой отрасли бизнеса – заказчики в будущем могут бояться нанимать литовских перевозчиков.
© A.Didžgalvio nuotr.

С 12 сентября на внутренней таможне России стали тщательно проверять литовские грузы. Это значит, что все грузы выгружают, взвешивают, могут брать образцы для исследований. Такая проверка может растянуться на несколько суток или несколько недель.

После того как на таможне испортились скоропортящиеся товары, такие грузы стали пропускать быстрее. Россияне также сообщили об ужесточении контроля за литовскими молочными товарами, некоторым компаниям запретили везти в Россию свои товары.

"Надо говорить не только о неполученных доходах, но и об ущербе и об расторгнутых контрактах. Когда выделяют одну группу перевозчиков, это сигнал для компаний,что с этой группой работать не стоит. В Европе эту информацию быстро осваивают и делают выводы. Это долгосрочный ущерб, который сложно оценить", - сказал DELFI пресс-секретарь Linava Гитис Винцявичюс.

Крме того, по его словам, в пятницу россияне требуют сопровождения литовских перевозчиков от границы до внутренней таможни, это также стоит дополнительных денег.

Сопровождение конвоя до таможни в Москве стоит около 900 литов.

"Сегодня от латвийско-российской границы сопровождали 40 литовских фур, которые еще и заплатили за конвой", - сказал Винцявичюс.

По неофициальным данным, тщательная проверка фур должна быть отменена в понедельник, однако официальной информации пока ни у кого нет.

Президент Литвы Даля Грибаускайте считает, что на Литву оказывают давление из-за активной программы Восточного партнерства, которая поощряет более тесное сотрудничество постсоветских стран с ЕС.

С таким мнением согласен политолог Нериюс Малюкявичюс, с которым говорил журналист DELFI. По его словам, поведение России связано с председательством Литвы в Совете ЕС, который решает вопрос ассоциативного соглашения с ЕС для стран программы Восточного партнерства.

По мнению политолога, кульминация давления России придется на ноябрь, когда намечены подписания соглашений.

По сведениям Linava, в Россию ездят около 13 000 литовских фур, а это примерно половина от их общего количества.

DELFI напоминает, что Россия является важнейшим экспортным партнером Литвы.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
Рассылка новостей

Дворец на горе Таурас может достаться Азербайджану (52)

Посольство Азербайджана в Литве хочет приобрести...

ЛЖД заплатит назначенный ЕК штраф или предоставит гарантию (2)

Контролируемая государством компания Литовские...

Vilniaus prekybа планирует агрессивное расширение (3)

В Вильнюсе появится еще один Akropolis, расширится Ermitažas,...

Продажи литовского масла в Саудовской Аравии снизились в 10 раз (16)

Подорожавшее сливочное масло стало причиной...

Председатель Торговой палаты: в Литву может прийти польский коммерческий банк (1)

В Литве может обосноваться польский коммерческий банк...

TOP новостей

Шимашюс уходит с поста председателя Движения либералов (10)

Мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс в пятницу сообщил, что...

Глава полиции Вильнюсского округа: мы еще надеемся, что он жив

В Главном комиссариате полиции Вильнюсского округа 20...

Дворец на горе Таурас может достаться Азербайджану (52)

Посольство Азербайджана в Литве хочет приобрести...

Как выглядит Игналинская атомная станция сейчас? (58)

После того как в 2009 г. в Литве остановили второй блок...