aA
В Свободной экономической зоне под Клайпедой вскоре появится экспериментальная лаборатория по производству электробусов. У инициаторов проекта большие амбиции: после оценки экспериментальной деятельности, быть может начнется серийное производство электробусов, пишет Vakarų ekspresas.
Klaipėdiečiai kuria elektrobusą
Klaipėdiečiai kuria elektrobusą
© Egidijaus Jankausko nuotr.

Несмотря на то, что подобные проекты развивают в западных странах Европы, эта промышленность, по словам клайпедских производителей, все еще находится в дремлющем состоянии и развивается медленно. Директор компании Vėjo projektai, которая намерена строить лабораторию, Альвидас Науекас сказал, что компания хочет в корне изменить концепцию электробуса и удивить Европу.

Компания быстро идет к намеченной цели – недавно сообщили о том, что появился окончательный вывод в связи с возможным влиянием на окружающую среду, после этого подадут заявку на получение разрешения на строительство, ведут переговоры с подрядчиками, а лабораторию начнут строить в следующем году.

"Завод будет экспериментальным. Сейчас Vėjo projektai работает над созданием электробуса и это делают за счет местных ресурсов. Основа компании - инженеры, окончившие Клайпедский университет, учились мы и у немецких, голландских, итальянских специалистов, – рассказал Науекас. – Сейчас нужно организовать кластер, поскольку в Литве такая промышленность не развита. С точки зрения бизнеса было бы самоубийством сразу строить большой завод, поэтому мы начнем с экспериментального и будем наблюдать за реакцией рынка и какой продукт нам удастся создать".

В этой сфере глава компании видит огромный потенциал – на мировом рынке практически нет электробусов нового поколения, ученые в основном занимались переделкой обычных автобусов в электрические.

Клайпедчане уже видели ездивший по улицам города электробус, переделанный из старого каркаса автобуса Škoda. однако сейчас инженеры работают над проектом совершенно нового прототипа электробуса.

"Литовцы способны создавать такого рода технологии. У некоторых наших решений нет аналогов в мире, их патентуют. Сейчас на нашей экспериментальной базе, в бизнес-инкубаторе Клайпедского университета до конца года должен появиться первый подобный автобус", – сказал Науекас.

Сейчас над проектом работает команда из 30 человек, в ближайшее время планируют трудоустроить больше 20 профессионалов. В конце следующего или в начале 2018 г., когда начнется эксплуатация экспериментального завода, планируют трудоустроить еще 50 человек.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina