Вице-мэр Вильнюса Ромас Адомавичюс утверждает, что планируется включить маршрутки в систему электронных билетов. Он обещает, что от этого качество сообщения не только не станет хуже, но и улучшится – якобы убранные из центра микроавтобусы не будут создавать хаос, а поездки жителей станут быстрее из-за планируемых быстрых автобусных маршрутов.
«Цель всей этой реформы одна. Чтобы жители как можно быстрее могли добираться из пункта А в пункт Б. Мы хотим показать, что можно доехать быстрее и дешевле, чем сейчас», – сказал Адомавичюс.
Он сказал, что после Нового года планируется отказаться от маршруток, пересекающих центр города.
По его словам, перевозчики одобряют планируемую реформу.
Сейчас формируются новые маршруты. По словам Адомавичюса, когда не останется маршруток в центре города, уменьшится и беспорядок в транспортном потоке.
По словам вице-мэра, электронные билеты с Нового года планируется ввести не только в общественном транспорте самоуправления, но и в маршрутках.
Правда, необходимое для этого оборудование перевозчики должны будут приобрести сами – самоуправление не намерено тратить на это деньги.
Собеседник утверждает, что самоуправление не собирается отнимать у жителей возможность быстро добираться до нужного пункта. Это должны обеспечить быстрые автобусы, поездка на них не будет стоить дороже.
«Появится шесть маршрутов быстрых автобусов. Они уже известны. Например, маршрут Сантаришкес-Вокзал. Это один из основных маршрутов. Сейчас этот путь занимает 44 минуты. Быстрый автобус будет ехать 30 минут», – сказал вице-мэр.
Кроме этого, планируется увеличить интенсивность движения этих транспортных средств, чтобы пассажирам не приходилось долго стоять на остановках в ожидании быстрого автобуса.
Вице-мэр утверждает, что было бы слишком смело обещать, что все быстрые маршруты будут пущены до Нового года, но это цель самоуправления.
Перевозчики надеются на Совет по конкуренции
Глава компании Transrevis Владас Дапкус утверждал, что, если самоуправление осуществит свои обещания, перевозчики не будут жаловаться.
«Это для нас не новость. Что-то мы слышали. Если самоуправление действительно сделает так, как обещает, будет совсем неплохо. Мы, как и общественный транспорт, получим доходы не за пассажирские билеты, а за километраж. Если такие договоры будут подписаны, это хорошо», – сказал Дапкус.
Правда, к планам самоуправления ускорить общественный транспорт предприниматель относится скептически.
«Чем общественный транспорт лучше частного? Точно не скоростью. Они пытаются изобрести велосипед. Они упомянули, что с вокзала до Сантаришкес можно доехать за 30 минут. Это утопия. По пути есть, например, улица Пилимо, где едут троллейбусы, а их пока никто не намерен убирать. И только одна полоса движения», – сказал Дапкус.
По словам Дапкуса, до Нового года предприниматели надеются на защиту Совета по конкуренции. В совет перевозчики обратились, чтобы выяснить, не нарушает ли самоуправление законы, ограничивая конкуренцию.
