Президент Литовской ассоциации Linava Альгимантас Кондрусявичюс, после беседы с латвийскими таможенниками сказал, что на КПП Терехово со стороны Латвии стоит около 1000 грузовиков, еще 300 фур стоит с российской стороны. На КПП Гребнево стоит 600 машин, с российской стороны своей очереди ждут 70 грузовиков.
Такие очереди могут рассосаться в течение 4-5 суток, а если учесть, что Россия планирует отозвать санкции только в четверг, практически нет надежды на то, что грузы будут доставлены своевременно.
Из-за опоздания грузов претензии предъявили и их получатели в России, поскольку там уже началась праздничная торговля, ощущается нехватка товаров. Простой одного грузовика перевозчикам обходится в 600-700 литов в день.
"Другая болезненная проблема – некачественное горючее, которое некоторые водители заправили в Литве, после чего машины встали. Водители уверяют, что заправляли машины на АЗС, а торговцы ссылаются на Mažeikių naftа, якобы завод произвел это горючее и претензии следует предъявлять к нему. Нас беспокоит то, что могут испортиться ценные товары, которые нуждаются в поддержании температурного режима. В таком случае убытки перевозчиков будут очень велики", – сказал Кондрусявичюс.
Россия обвинила латвийских перевозчиков в том, что они не заплатили таможенные пошлины, поэтому Россия закрыла границу – на границе вместе с латвийцами стоят и литовские перевозчики.
