"Перед самым Рождеством я был в Москве, и в четверг услышал, что совет директоров "ЛУКойла" принял решение", - комментировал собеседник.
По словам Палейчика, его не обязали искать покупателей для сети, этим займутся специалисты из России.
"Это не было неожиданным решением. Я только думал, что все произойдет немного позднее. Это естественный процесс: все нефтяные компании продают свои активы. Statoil уже ушел из розничной торговли. Так становится ясно, что и "ЛУКойл" сделает это рано или поздно. Это уже начали делать, когда в прошлом году продали активы в Средней Европе, в этом – в Эстонии. Только я думал, что черед Литвы и Латвии придет немного позднее", - сказал глава сети АЗС.
В Литве "ЛУкойлу" принадлежат 75, а в Латвии - 40 АЗС.
На просьбу прокомментировать, какими были финансовые результаты "ЛУКойла" в Литве и были ли ими довольны акционеры, Палейчик ответил: "Результаты не были очень хорошими, цены упали. Наша прибыль не составляла и 1% от оборота, какой она будет в этом году, пока сказать трудно".
По словам главы сети АЗС, на плохие показатели не подействовало снижение цен на нефть на мировом рынке.
"Чем дешевле топливо, тем меньше средств нам надо "замораживать", а потребление растет. В розничной торговле, чем цена ниже, тем лучше", - прибавил он.
По словам Палейчика, плохой результат - это последствие того, что рынок небольшой.
"Поэтому перспективы развития здесь нет. Низкая прибыльность, ни в какое сравнение с другими странами не идет. В-третьих, всякие решения госведомств, к примеру, в прошлом году мы получили два штрафа, назначенных Антимонопольной службой. Сейчас запретили продажу алкоголя", - перечислял собеседник.
DELFI напоминает, что больше года назад президент Литвы Даля Грибаускайте заявила, что "именно "ЛУКойл" финансирует военную агрессию Кремля в Европе"
Эта цитата из уст президента прозвучала, когда она комментировала свое вето в отношении поправок к закону о конкуренции, которые снизили бы штрафы для крупных литовских компаний.
Действующие в Литве и Латвии заправочные станции компании российского капитала "ЛУКойл", о возможной продаже которых на минувшей неделе заявило руководство российской компании, могли бы приобрести участники местного рынка, считает главный экономист банка Swedbank Нериюс Мачюлис. Он не думает, что АЗС мог бы приобрести крупный иностранный инвестор.
"Если говорить о том, кто переймет сеть, то здесь есть разные возможности, - и действующие в Литве сети, возможно с меньшей вероятностью, появление нового торгового знака или крупного внешнего инвестора. Более вероятно, что некоторые уже имеющиеся участники рынка попытаются увеличить занимаемую ими долю", - сказал BNS Мачюлис.
По его словам, не стоит забывать, что глава Lukoil Baltija и связанные с ним лица уже владеют другими АЗС - сын главы Lukoil Baltija Ивана Палейчика Андрей возглавляет компанию Spectator NT, которая является оператором сети АЗС Baltic Petroleum. Палейчик и его супруга Бируте владеют группой Vaizga, которой принадлежат АЗС под торговыми знаками Luktarna, Baltic Petroleum и Lukoil.
"Не будем забывать, что нынешние лица, которые владеют сетью Lukoil, владеют и другими заправочными станциями, и, по сути, ничего не изменится, изменится лишь торговый знак", - сказал экономист.
По словам Н.Мачюлиса, решение Lukoil продать сеть заправочных станций обусловлено, прежде всего, изменениями на нефтяном рынке.
"Это точно не было неожиданным решением "ЛУКойла", поскольку их общая стратегия - уход с рынка розничной торговли и концентрация на добыче и переработке нефти. И это, конечно, связанно со структурным переломом на нефтяном рынке, снижением цен на нефть, сокращением стоимости и прибыльности "ЛУКойла", а это означает, что нужно было на чем-то сконцентрироваться. Возможно это связано с потребностью получить доходы в краткие сроки путем продажи сети заправочных станций", - пояснил экономист.
Президент "ЛУКойла" Вагит Алекперов на минувшей неделе сообщил в интервью телеканалу "Россия 24", что компания продает сети АЗС в Литве и Латвии по причине, по его словам, антироссийских настроений в этих странах.
Мачюлис убежден, что политическая ситуация также могла определить это решение, но она не была основным мотивом.
Сейчас у Lukoil Baltija в Литве сеть из 109 АЗС, ее планируется сократить до 76. В 2014 году компания заработала 2,3 млн. евро прибыли - на 35% меньше, чем в 2013 году, ее оборот сократился на 18% до 266 млн. евро.
В июне этого года компания ушла с эстонского рынка, где сеть "ЛУКойла" приобрел эстонский оператор АЗС Olerex. В прошлом году Lukoil продала сети заправочных станций в Чехии, Словакии, Венгрии и Украине.