Если специальный план будет утвержден, то будет переход к процедурам получения земли, потому что линия прокладывается в новой местности, где находится территория, принадлежащая частным лицам. Только после того, как земли будут выкуплены, перейдут к техническому проектированию", - сказал BNS представитель дирекции проекта Rail Baltica литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) Домас Юрявичюс.

По его словам, пока трудно ответить, придется ли вносить коррективы в специальный план - это покажет двухмесячный период обнародования плана. Процесс получения земли должен быть завершен в 2018 году.

Железная дорога должна быть проложена от Каунаса через Панявежис до границы с Латвией. Литва уже проложила участок дороги от Польши до Каунаса.

Совокупная стоимость дороги Rail Baltica, по разным подсчетам, составляет 3,7-5,2 млрд. евро. Протяженность участка дороги в Литве составляет 366 км - здесь будет строиться не только дорога от Каунаса до латвийской границы, но и от Каунаса до Вильнюса. В Латвии и Эстонии протяженность трассы составит примерно по 300 км, а в Польше - 430 км.

Источник
Темы
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
BNS
Оставить комментарий Читать комментарии (87)
Поделиться
Комментарии