Несмотря на увеличение на 60 млн евро бюджета по строительству и надзору за дорожными работами, объем работ компаний, занимающихся прокладкой дорог не увеличится, заявили в интервью BNS представители компаний. По их словам, по причине подорожания материалов и общей инфляции объем работ будет таким же, а может даже и сократиться.
Vilniaus gatvių remontas
© Saulius Žiūra

"Радоваться росту количества работы, точно не стоит, в лучшем случае, останется столько же, а может и меньше, в этом году битум подорожал на 40%. Какой будет его цена в следующем году, мы не знаем", - сказал BNS глава Eurovia Lietuva Станисловас Каблис.

Он отметил, что в следующем году на дороги будет выделена большая сумма, чем до кризиса, однако компании смогут провести значительно меньше работ, поскольку цены на стройматериалы значительно выросли.

Схожего мнения придерживается и глава Fegda Жидрюс Баублис.

"Объем работ останется на уровне этого года, поскольку за границей и в Литве цены на материалы растут. Например, в этом году подорожал битум, подорожали щебень, росла заработная плата, поэтому основному заказчику - Дирекции автодорог мы предложим более высокие расценки. На более крупную сумму денег можно будет провести только же работ, как и в этом году", - сказал он.

Руководитель компании Kauno tiltai Алдас Русявичюс обратил внимание на то, что средства, выделяемые для надзора за дорогами, предназначаются не только для повышения качества дорог.

"В последнее время немалая часть средств выделяется на оборудование доступа для подзарядки электромобилей, обеспечение безопасности движения, например на электронные дорожные знаки, освещение, смарт-переходы и оборудование по замеру скорости", - сказал BNS А. Русявичюс.

По его словам, хотя акцизные сборы с горючего растут, без увеличения доли отчислений акциза, предназначенных для дорог - они снижены до 48% - состояние дорог в Литве не улучшиться.

На минувшей неделе министерство коммуникаций и транспорта сообщило, что в следующем году на дорожные нужды будет выделено 578 млн евро (почти на 60 млн евро больше, чем в этом году) и впервые эти ассигнования превысят докризисный уровень (524 млн евро).

Ведётся подготовка к реконструкции участка Via Baltica до границы с Польшей

Дирекция дорог Литвы готовится к реконструкции участка...

В Клайпеду прибыла новая партия СПГ от Novatek (14)

В Клайпеду в воскресенье прибыла новая небольшая...

Вильнюсская мэрия подписала договор о реконструкции перекрестка (7)

Глава администрации Вильнюсской мэрии Повилас...

Глава сети Norfa: после этого интервью ко мне, возможно, придут с проверкой (26)

Предприниматель Дайнюс Дундулис , который является...

Второй Akropolis в Вильнюсе становится реальностью: обещают грандиозные перемены (29)

Спустя почти 10 лет может сдвинуться с мертвой точки...

TOP новостей

В новых рейтингах – удар избирателей за драму в парламенте Литвы (91)

Самая многочисленная парламентская партия Литвы...

Экономист осудила налог на недвижимость: так не должны поступать (31)

Налог на недвижимость должен быть целенаправленным и...

Мэр Алитуса: мы получили результаты анализа воды – лучше присядьте (20)

Мэр Алитуса Нериюс Цесюлис получил результаты проб...