Работы, связанные с закрытием Игналинской атомной электростанции, опаздывают на три года. Строительство могильника для отработанного топлива началось только в августе 2009 года, несмотря на то, что он уже должен был быть построен в 2008 году. Специальное приспособление для радиоактивных отходов и могильники должны были быть готовы в прошлом году, однако на сегодняшний день их даже не начали оборудовать.
© A.Didžgalvio nuotr.

Расходы на строительство могильника уже выросли на 13%, на другие работы они могут увеличиться наполовину. Об этом в среду в парламенте сообщили руководители Минэнерго.

"Процесс закрытия ИАЭС сильно опаздывает, – сказал министр энергетики Арвидас Секмокас. – Некоторые проекты, особенно строительство могильника для отработанного топлива, опаздывают на 3 года. Уже нет места для ядерного топлива во II-м реакторе. Бассейны заполнены, а могильников нет, не готовы контейнеры".

По его словам, есть несколько причин такой ситуации: и политические, поскольку обсуждалась возможность продления срока эксплуатации ИАЭС, поэтому не было "активной политической воли как можно скорее остановить станцию", "подрядчики не прилагали все усилия для осуществления строительства", и психологические – "после постройки АЭС и ее эксплуатации в течение 20 лет у самих не было мотивации, связанной с ее закрытием".

Весь процесс закрытия ИАЭС состоит из четырех проектов. Вице-министр энергетики Ромас Шведас сказал, что могильник для ядерного топлива должен был быть построен в августе 2008 года, однако работы начались во второй половине 2009 года. Работы должны завершиться в марте 2011 года и обойдутся на 13% дороже, чем планировалось.

Специальное приспособление для радиоактивных отходов и могильники должны были быть готовы в прошлом году. "Дата окончания проекта неизвестна, стоимость неизвестна", – признал Шведас.

"Сейчас идут переговоры с генподрядчиком. Конечная дата завершения работ неизвестна, работы опаздывают на 32 месяца. Говорим о том, какими будут дополнительные расходы. Могут быть, на 50% выше прежней суммы. Не хочу говорить о конкретных цифрах, но они – очень велики, мы стараемся уменьшить их", – отметил вице-министр.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

В Литве приостановлена лицензия туроператора Travelonline Baltics

Литовский Департамент туризма (ДТ) временно отозвал...

В регионах зарплаты выше, чем в Шяуляй и Паневежисе (7)

Несмотря на то, что Шяуляй и Паневежис могут...

Elektrum Lietuva: электроэнергия в странах Балтии подорожала на 20% (9)

Электроэнергия на прошлой неделе заметно подорожала во...

Не работает NordBalt и один из агрегатов Круоняйской электростанции (12)

В то время как не работает электросмычка со Швецией...

Посольство РФ отказалось комментировать просьбу взыскать 20 млн евро с airBaltic (1)

Посольство РФ в Латвии отказалось комментировать...

TOP новостей

В регионах зарплаты выше, чем в Шяуляй и Паневежисе (7)

Несмотря на то, что Шяуляй и Паневежис могут...

МИД Литвы о трагедии на Тенерифе: утонувшие - граждане Латвии

Испанские СМИ сообщили, что 14 января днем двое мужчин из...

Идеи празднования юбилея Литвы: такое бывает лишь раз в жизни (53)

Ровно через месяц – 16 февраля Литва отметит 100-летний...

Американские генералы предупреждают: вероятность войны реальная (316)

Это моя новая униформа. Так на конференции "снежной...