«Железнодорожные поставки товаров набирают популярность во всем мире, так как поезда расходуют почти в три раза меньше топлива, чем фуры», - сказал генеральный директор Maxima LT Гинтарас Ясинскас. По его словам, груз, который доставил поезд, в Вильнюс пришлось бы везти 48 фурам.
Рефрижераторный контейнерный поезд Клайпеда-Вильнюс-Клайпеда – это первый подобный проект и для АО Lietuvos geležinkeliai.
Maxima LT будет доставлять из Клайпедского порта в Вильнюс товары по железной дороге два раза в неделю.
Оставить комментарий
Читать комментарии