После реконструкции пассажирские поезда смогут развивать на этом участке скорость до 160 км/час, а товарные составы - до 120 км/час.

Компания в среду обновила предварительный конкурс проектировщика реконструкции ж/д линии Вильнюс - Кена - госграница с Беларусью. Подрядчику, выбранному на конкурсной основе, предстоит спроектировать, как будет обновлен весь участок путей, а также ж/д станции Кена, Новая Вильня и Вильнюсский ж/д вокзал.

Пресс-атташе Lietuvos gelezinkeliai Видмантас Гудас сказал, что компания пока не называет предварительную стоимость проекта. По его словам, последний договор подряда, предположительно, будет подписан до 2015 года, а проект, как намечается, будет реализован до сентября 2017 года.

Электрифицировать этот участок претендует консорциум дорожно-строительной компании французского капитала Eurovia Lietuva, чешской Eurovia и литовской компании электронно-инженерных решений Fima - он победил на конкурсе, но договор с ним пока не подписан.

Цель Lietuvos gelezinkeliai - чтобы ж/д линия Кена - Клайпеда был главным коридором для экспорта белорусских грузов.

Источник
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
BNS
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии