Если государство, наконец-то, осуществит планы, то из-под носа у Лубиса уведут жирный кусок его бизнеса на границе Литвы и Польши.
Миллионер и его концерн Achemos grupė еще в 2008 году стал воплощать в Моцкаве проект строительства терминала для перевалки транспортных и пассажирских поездов с узкоколейки на ширококолейку.
Участок в 40 га рядом с границей между Литвой и Польшей Achemos grupė арендовала на 99 лет и запланировала огромные инвестиции в строительство терминала. Сейчас Achemos grupė противится намерению провести европейскую колею Rail Baltica от Каунаса.
Лубис пишет в госучреждения не только через Achemos grupė, но и через Литовскую конфедерацию промышленников.
"Оборудование в инфраструктуре моцкавского вокзала механизмов колеи другой ширины, с учетом того, что в 2010 году начинается строительство Моцкавского терминала, было бы грубым нарушением законных интересов ЗАО "Моцкавский терминал" и мэрии Лаздияйского района. Мы считаем, что такие действия принесут ущерб и АО "Литовская железная дорога", а вместе с тем и государству", – предупредил Лубис в своем письме Министерство транспорта и коммуникаций.
В письмах парламентскому Комитету по европейским делам и правительству Лубис и его представители утверждают, что прокладывать европейскую колею не имеет смысла и невыгодно, гораздо выгоднее было бы поддержать его бизнес.
В парламенте поговаривают, что Лубис уже нашел заступников как в Комитете по вопросам экономики, так и в Комитете по европейским делам, которые в конце 2009 года стали призывать коллег учесть интересы предпринимателя.
