В июне литовская ж/д компания перевезла 4,38 млн. тонн грузов, латвийская - 3,106 млн. тонн.
По словам пресс-секратаря Lietuvos gelezinkeliai Мантаса Дубаускаса, компания надеется и далее повышать объемы грузовперевозок и опережать конкурентов.
"Наша цель - попасть среди пяти самых крупных перевозчиков грузов в Евросоюзе и подняться с нынешнего восьмого места. Это означает, что нужно будет обогнать другие компании, в том числе и латвийские железные дороги", - сказал М. Дубаускас.
По данным BNS, в этом году вырос поток нефтепродуктов, перевозимых из Беларуси и России, а Россия отправляет в Калининградскую область все больше угля.
Глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка в июне отметил, что компания хочет попасть в пятерку крупнейших перевозчиков грузов в Евросоюзе, по этой причине она конкурирует и с автотранспортом. По его словам, вероятно, что в ближайшие годы грузопоток вырастет на 20 млн. тонн, а одним из способов привлечения больше грузов являются поезда из Китая.
В прошлом году Lietuvos gelezinkeliai перевезла 47,6 млн. тонн грузов, Латвийские железные дороги - 47,8 млн. тонн, в январе-июне этого года соответственно 24,45 млн. и 24,36 млн. тонн (на 4,6% и на 1,15% больше, чем за тот же период прошлого года).