aA
Должен ли быть Вильнюс частью трансевропейской железной дороги Rail Baltica? Этот вопрос поссорил Литву и Эстонию. Профессор Рамунас Пашлайтис усматривает здесь интересы России, и уверен, что надо как можно скорее осуществить проект в том виде, в каком он был предусмотрен ранее. Профессор Вайдас Гайдялис утверждает, что стратегически Вильнюс должен быть частью Rail Baltica.
Кому выгодны разногласия из-за Rail Baltica
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

В последнее время обострился конфликт между Литвой и Эстонией из-за Rail Baltica. В первичном проекте предусмотрено, что железная дорога должна быть проложена от Каунаса, мимо Вильнюса, но нынешнее правительство Литвы добивается, чтобы Вильнюс стал частью этой дороги.

Это возмутило эстонцев, так как на это надо было бы потратить дополнительное время, а проект подорожал бы. В интервью изданию The Wall street Journal министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс назвал литовцев глупцами.

«Я поддерживаю мнение, что дорогу надо прокладывать так, как и было предусмотрено. А если от Каунаса будет ответвление до Вильнюса, очень хорошо. (…) Каунас – это центр Литвы. (…) Здесь, скорее всего, интересы отдельных городов, много загадочного», – сказал DELFI профессор Вильнюсского технического университета им. Гедиминаса Р.Пашлайтис.

Он уверен, что, меняя мнение, мы можем потерять не только время, но и европейские деньги.

«Все уже было спланировано, все проекты подготовлены, деньги выделены. И находятся какие-то деятели, возможно, у них есть свои интересы, возможно, они представляют Россию, если пытаются осуществить такую идею», – сказал профессор.

Хотят внести сумятицу

Пашлайтис отмечает тенденцию, что постоянно затягиваются все стратегические и важные для Литвы проекты. Он считает, что за всеми спорами стоит Россия.

«Кто-то стоит за этим, и продвигаются идеи, что все плохо. Я думаю, это делается для того, чтобы поссорить между собой все три страны Балтии, чтобы они не подписали договоры. А кому это актуально, всем понятно – России. И с евро то же самое: снова плохо, снова будем обсуждать. Хотят внести сумятицу», – сказал собеседник.

По его словам, хорошо, если будет соединение с Вильнюсом, но не надо менять всю трассу Rail Baltica.

Возможна ситуация, как с молочными продуктами

Профессор Каунасского технологического университета Вайдас Гайдялис сказал, что к этому проекту нельзя применять традиционную оценку окупаемости.

«Есть и аспект экономической безопасности. Так как объект стратегический, возникает вопрос, насколько он важен для государства, а если важен, и оно оценивает его как важный объект для дальнейшего развития, тогда объект нужен. Это можно сравнить и с терминалом сжиженного газа. Если смотреть формально, этот объект будет невыгоден, если снизится цена на российский газ, но если у нас его не будет, у России будет возможность повышать цену. Это стратегический вопрос», – сказал экономист.

По словам собеседника, Эстонии тоже очень удобно иметь Rail Baltica, тогда она соединится с Западной Европой.

«Думаю, это будет выгодно всем странам Балтии. Всегда хорошо, когда есть альтернатива. Мы видим, что происходит с молочной промышленностью, и с перевозчиками может быть аналогичная ситуация. Тогда у нас будет альтернатива», – сказал он.

Министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс подсчитывает, что соединение с Вильнюсом может стоить около 1 млрд. литов. Это, по его мнению, и беспокоит эстонцев, потому что Литва хочет, чтобы соединение финансировалось на европейские средства, а соседи беспокоятся, что в таком случае им останется меньше денег.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video

TOP новостей

В столице Литвы зажгли огни на главной рождественской елке (5)

В Вильнюсе на Кафедральной площади зажгли огни на...

Опасная тенденция: ничто не изменится, люди будут умирать не только от коронавируса (26)

Специалисты в сфере здравоохранения отмечают, что люди...

В Литве с весны дорожает техосмотр: цены будут пересматривать ежегодно (3)

Со следующего года в Литве дорожает техосмотр. Больше...

В Литве диагностирован 2121 новый случай коронавируса, скончались 11 человек (13)

За последние сутки в Литве диагностирован 2121 новый...

|Maža didelių žinių kaina