"Сейчас мы ведем переговоры о двух контактах в Беларуси", - сказал BNS председатель правления компании Нериюс Эйдукявичюс. Он не прогнозировал, когда Kauno tiltai может приступить к работе на этом рынке.
Президент польской группы Роман Пшыбыл сказал, что в Беларуси группа собирается участвовать в конкурсных закупках, она уже получила и частные заказы.
"Мы анализируем заказы в Беларуси. Нас интересует рынок конкурсных закупок, хотя мы получили и несколько предложений от частных инвесторов", - сказал Пшыбыл новостному агентству PAP.
Кроме того, группа подумывает о выходе и на дорожно-строительный рынок Скандинавии, где, по словам Пшыбыла, меньше конкуренция и выше маржи.
"Мы хотим изучить и выйти на рынки Швеции, Норвегии и Дании. В дорожном строительстве у нас уже есть местные партнеры, мы думаем и о других сегментах", - сказал глава Trakcja PRKiI. По его словам, в Скандинавии конкуренция меньше, чем в Польше, а маржи выше.
По словам Эйдукявичюса, в Швеции Kauno tiltai уже учредила дочернее предприятие Kauno Tiltai Sverige, которое концентрируется на дорожно-строительном секторе, а сама Trakcja PRKiI - на железных дорогах.
Компания Kauno tiltai в прошлом году начала работать в Латвии. В Литве компания строитела Южную и Западную объездные дороги в Вильнюсе, Якайское кольцо в Клайпеде, реконструировала автомагистраль Вильнюс - Каунас - Клайпеда, сейчас строить Панямунский мост в Каунасе, дорогостоящую железную дорогу Rail Baltica, проводит в жизнь много других крупных инфраструктурных проектов.