aA
После того, как будут осуществлены перемены на терминале Klaipėdos naftа, может возникнуть опасность, что будут уменьшены или прекращены поставки нефти заводу Orlen, сообщает Warsaw Business Journal.
Клайпедский терминал может уменьшить поставки Orlen
© A.Didžgalvio nuotr.

Клайпедский терминал, 70% акций которого контролирует правительство Литвы, планирует получать нефть из Весуэлы для Беларуси.

Планируется, что ежемесячно будут получать по 160 тонн – это практически превышает логистические возможности предприятия.

Литовское правительство отдает первенство венесуэльской нефти, а поставки заводу в Мажейкяй, которым управляет польский концерн Orlen, будут сильно ограничены. Эти перемены могут означать, что терминал не сможет выполнять обязательства перед литовским заводом.

Завод находится в зависимости от Клайпедского порта, через него он получает сырье. Эта зависимость стала еще более серьезной после того, как "Литовская железная дорога" упразднила прямую линию в Латвию, поэтому завод утратил еще один потенциальный маршрут. Альтернативные маршруты через Латвию и Эстонию намного дороже.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina