Клайпедский морской порт начинает обслуживать океанские суда-контейнеровозы, в среду в порт придет самый длинный из появлявшихся в нем контейнеровозов SC Charleston. Его длина - 324,8 метра.
Port of Klaipėda
© K. Cemnolonskio nuotr.

Так будет отмечено официальное начала работы центра распределения контейнеров стивидорной компании Klaipedos Smelte. Как сообщила администрация порта, сейчас в порт смогут заходить океанские суда, а разгружаемые ими грузы будут отправляться судами поменьше в другие порта.

"До сих пор в Клайпедский порт заходили только контейнерные фидерные суда, курсирующие между Балтийским и Северным морями. Между тем, функция обслуживания океанических судов и распределения контейнеров на более мелкие суда, называемая трансшипментом, приходилась на традиционно более крупные суда Западной Европы - Роттердам, Антверпен, Гамбург и другие. Теперь Клайпедский порт способен обслуживать не только фидерные суда, но и океанские контейнеровозы, в которые помещается до 12 тыс. контейнеров", - говорится в сообщении порта.

В 2014 году Klaipedos Smelte перевалила 2,923 млн. тонн грузов - на 53,5% больше, чем в 2013 году (1,905 млн. тонн).

96,11% акций Klaipedos Smelte принадлежат международному оператору портов Terminal Investment.

BNS
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.

Экономист: в ближайшее десятилетие Литву ждет стагнация (16)

Старший экономист банка Swedbank Нериюс Мачюлис считает,...

В Литве дорожает ипотека: предлагают несколько выходов (3)

Из-за роста ипотеки в Литве обеспокоен и Центробанк....

ACEA: рост продаж новых автомобилей в Литве - самый быстрый в ЕС (3)

Рост продаж новых автомобилей в Литве за десять месяцев...

Новый груз газа отправился в Литву из России (1)

Небольшая партия сжиженного природного газа ( СПГ ) от...