Руководство Клайпедского морского порта объясняет рост погрузок в размере 7% в этом году увеличением перевалки нефтепродуктов и удобрений. Однако октябрьский спад обусловлен техническими причинами, которые глава администрации порта Арвидас Вайткус не хочет называть.
© DELFI

"В этом году наш порт на рекордные вершины продолжают поднимать нефтепродукты, натуральные химудобрения. (...) Нас также радуют и результаты Бутингского терминала", - сказал во вторник на пресс-конференции А. Вайткус.

За десять месяцев этого года порт перевалил 32,296 млн. тонн грузов - на 7,3% больше, чем в январе-октябре прошлого года (30,11 млн. тонн). Только в октябре, по сравнению с октябрем прошлого года, погрузки сократились на 7,4% до 3,38 млн. тонн, сообщила дирекция. Однако, А. Вайткус не раскрыл причин этого сокращения.

"Причины не в Клайпедском порту и не в Литве. Я бы не хотел о них говорить, они носят более технологический характер, это не геополитика. Они нам известны, и я думаю, что вскоре все разрешится и мы продолжим грузить транзитные грузы", - сказал А. Вайткус.

В конце октября один из основных экспортеров минеральных удобрений белорусский "Беларуськалий" сообщил, что в последнем квартале этого года он значительно сократил производство из-за ремонта на трех предприятиях и понизил рыночную активность. Часть продукции "Беларуськалий" поставляет через Клайпедский порт.

Кроме того, 14 сентября почти на две недели на ремонт останавливалась часть производства Мозырьского нефетеперерабатывающего завода, продукция которого экспортируется в Украину и на Запад через Клайпеду, сообщил портал sputnik.by.

Украинский портал oilnews.com.ua сообщил, что в последние недели значительно вырос импорт нефтепродуктов из Беларуси. Клайпедский порт не сообщает, сколько удобрений и нефтепродуктов было перевалено в этом году и в октябре.

Как сообщается, в октябре погрузки жидких грузов упали на 36,5% до 655,9 тыс. тонн, а за десять месяцев - выросли на 34,5% до 8,366 млн. тонн. Погрузки генеральных грузов сократились соответственно на 12,2% и на 2,4% (941,7 тыс. и 9,35 млн. тонн),насыпных грузов - на 5,5% меньше и на на 1,9% больше (1,784 млн. и 14,58 млн. тонн).

В этом году в порту планируется перевалить 38,5 млн. тонн.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
Рассылка новостей

Maxima: cнижение цен увеличило потребление на 25% (12)

Возможность приобретать 1000 ежедневных товаров по...

Евростат: объемы строительства в Литве поражают (11)

Годовой рост объемов строительства в третьем квартале...

Экономист: литовский рынок недвижимости ждет судьба Японии (36)

Экономист Жигимантас Маурицас на съезде ассоциации...

Предложили услугу эмигрантам: клиентов предостаточно (2)

С июля жители Паневежиса могут пользоваться новой...

Сценарии будущего рынка СПГ создаст Poyry Management Consulting (27)

Сценарии перспектив импорта сжиженного природного...

TOP новостей

Социолог: меньше всего внебрачных детей рождается в Вильнюсе (29)

Многие считают, что семейное счастье зависит только от...

МВД предлагает разрешить жителям регистрироваться при мэрии (1)

По данным на 1 ноября 2017 г. в Литве был 66 591 житель,...

Детский врач, помогающий избитым детям: люди не верят, что такое возможно (20)

Ежегодно только в Каунасе в больницу доставляют 400...

Погода в Литве все больше напомнит зимнюю (6)

Погода чем дальше, тем больше будет напоминать зимнюю,...