Стремление ЕС всеми силами бороться с загрязнением окружающей среды, побудило компанию Scania создать более экологичный тягач на сжатом газе. Кроме того, он еще отличается и экономичностью.

"Это самый первый тягач на сжатом газе. Это экологическое топливо. Также нельзя забывать и об экономичности, он расходует меньше газа. Разница с дизельным тягачом очевидна: на 30-40 за литр меньше. Кроме того, с 1 января 2019 года в Литве упразднят акциз на газ, поэтому газ стал привлекательнее для перевозчиков", – сказал директор Scania Lietuva Дарюс Снешка.

Тестировать тягач будет компания Vlantana. Ее представитель Альгимантас Шнепис сказал, что пока в Литве немного АЗС для таких тягачей и нет необходимой инфраструктуры.

Он сказал, что такой тягач - большой шаг в будущее – поскольку в Клайпеде есть и терминал СПГ Independence, у которого есть большой потенциал, но нет потребителя. Тягачи на газе и могут принести Литве большую экономическую пользу, если она подключится к осуществлению идеи голубого коридора ЕС.

Правда, он заметил, что для осуществления этого проекта надо немало инвестиций – в соответствии с проектом, через каждые 400 км в стране должна быть подходящая для тягачей АЗС. В Литве только в этом году появилось 9 АЗС, где газом заправляют не только легковые автомобили, но и тягачи.

По словам главы Scania Lietuva, у нового тягача Scania есть 4 бака для топлива, если их полностью заполнить, то топлива должно хватить на 500 км. Однако водителям такого тягача надо тщательно планировать маршруты, чтобы случайно не остаться без топлива.

По подсчетам компании, инвестиции в такой тягач окупятся через 3-4 года. Кроме того, в планах ЕС сделать так, чтобы через 20 лет на дорогах остались только такие тягачи.

Поделиться
Комментарии