aA
Председатель парламентского комитета по бюджету и финансам Кястутис Главяцкас утверждает, что в Литве из-за монополии Mažeikių nafta на рынке горючего жители страны платят больше на 20 центов за литр горючего. Это якобы негативно влияет на сбор акциза, так как литовские перевозчики заправляются дизельным топливом в соседней стране, где оно дешевле на 36 центов/л. По этой причине бюджет Литвы теряет акциз на сумму 70-80 млн. литов.
К.Главяцкас: из-за монополии литр горючего –  на 20 центов дороже
© DELFI (R.Daukanto pieš.)
«Mažeikių nafta продает горючее в Латвии, Эстонии и Польше дешевле, чем в Литве, мотивируя ситуацию тем, что в Латвии и Польше более острая конкуренция и в Польше больше производителей, а поскольку в Литве этого нет, то и цена другая», - сказал во вторник на пресс-конференции К.Главяцкас.

По словам парламентария, акциз на топливо в Польше чуть выше, чем в Литве, а НДС тоже на несколько процентов выше, однако дизельное топливо стоит примерно на 36 центов за литр дешевле.

Это подтвердил и президент литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Альгимантас Кондрусявичюс.

По его словам, в Литве около 38 000 грузовиков, которые ездят по международным маршрутам и которые каждый день заправляют баки на 400 литров дизтоплива, но стараются делать это не в Литве.

По мнению К.Главяцкаса, сегодня условия для импорта горючего в Литву очень сложны, поэтому необходимо менять саму систему – вместо обязательного резерва снижать налог на проданный литр топлива. Такая система действует в Эстонии – там налог составляет порядка 5 литов за 1000 литров.

Теперь самые свежие новости о Литве можно прочитать и на Телеграм-канале Ru.Delfi.lt! Подписывайтесь оставайтесь в курсе происходящего!

ru.DELFI.lt
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
|Populiariausi straipsniai ir video
|Maža didelių žinių kaina