Литва готовится к строительству глубоководного порта в Клайпеде, а Казахстан уже предлагает построить новый нефтяной терминал. Министр транспорта и связи считает такой сценарий развития порта приемлемым, но для этого придется внести поправки в закон, чтобы он допустил частные инвестиции в стратегический объект, сообщает lrt.lt.
Uostas
© DELFI (J.Markevičiaus nuotr.)
Клайпедский порт по-прежнему сохраняет лидерские позиции в балтийском регионе.

Специалисты прогнозируют, что грузопотоки через Клайпеду ежегодно будут увеличиваться на 15%, уже через три года порт не будет справляться с потоком и, вынуждая корабли стоять на открытом рейде, не сможет конкурировать с другими портами.

«Перспектива клайпедского порта – северная часть, выходящая в море», - говорит секретарь Министерства транспорта и связи Арвидас Вайткус.

«Эту возможность предусмотрели и японцы. У входа в порт в северной части будут сделаны насыпи, которые образуют дополнительную территорию и расширят возможность порта по привлечению грузов», - считает генеральный директор Клайпедского государственного морского порта Сигитас Добилинскас.

Согласно утвержденному правительством плану, глубоководный порт можно построить за 5-6 лет. Однако порт еще не значится в детальном плане Клайпеды. Его планируется подкорректировать в течение полутора лет.

Поэтому не исключено, что для увеличения потока важнейших грузов – природного газа и нефти – будут искать другие способы.

Инвестиции в порт предлагают казахи, которые намерены ежегодно экспортировать через порт 6 млн.тонн нефти.

«Этот вопрос надо обсудить в новом Сейме. Надо немного подкорректировать закон о морских портах, и если это будет сделано, в следующем году можно будет задуматься о привлечении инвестиций», - утверждает министр транспорта Ливы Альгирдас Буткявичюс.

По словам министра, вслед за нефтью из Казахстана поедет зерно, металлы, а в будущем – грузы из Северного Китая.

Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Те, кто откладывает деньги, теряют их: мало не покажется (1)

Наличные, расчетная карта и вклады все еще остаются...

Автобусы и троллейбусы в Вильнюсе перекрасят в красный и желтый цвет (2)

Общественный транспорт в Вильнюсе перекрасят в...

Ikea принадлежат 0,7% литовских лесов (2)

Шведская группа Ikea за последние 12 месяцев на 50%...

Литовская виза для стартапов: создано всего 6 предприятий (6)

Литовская программа привлечения талантов из стран, не...

По росту цен на жилье Литва лидер в ЕС (5)

Годовой рост цен на жилье в Литве в третьем квартале...

TOP новостей

Те, кто откладывает деньги, теряют их: мало не покажется (1)

Наличные, расчетная карта и вклады все еще остаются...

Ученые подсчитали, что будет в Литве через 5 лет (114)

Сокращение числа жителей Литвы принимает угрожающие...

Фейковая новость о Кароблисе: разосланы и письма, содержащие вирус (30)

В четверг вечером хакеры взломали сайт tv3.lt и разместили...